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福特Mustang Mach 1将于2020年回归 仅配备V8和手动变速箱

毫无疑问,Mach 1是不是Shelby的野马的最伟大版本。在两周前发布了最新野马变种的伪装照片后,蓝色椭圆形在缺席17年后正式为野马重新命名了Mach 1。凭借其升级版5.0升V8,Shelby GT350衍生的部件以及经过轨道调整的底盘和车身,新款Mach 1将成为迄今为止野马性能最高的工厂型号。

福特Mustang Mach 1将于2020年回归 仅配备V8和手动变速箱

2020年的Mach 1重现了1969年首次发布时的经典外观。它具有类似鲨鱼鼻的前格栅,并带有深3D网格,使其具有激进的外观。作为标准配置的装卸套件,Mach 1还获得了高下压力前分离器,新的前轮唇造型,带格尼襟翼的低光泽磁性摇摆扰流板以及从Shelby GT500借来的后轮胎tire。

Mach 1上的其他外观改进包括整个车身上的黑色装饰,新的19英寸铝合金轮毂,对经典的Magnum 500风格的车轮,缎面黑色和引擎盖条纹进行了现代的重新诠释,以及新型的化合价和侧面格栅。

如前所述,Mach 1配备了升级的5.0升土狼V8。Mach 1不仅可以提高466 PS,还可以在486 PS时再提供20马力。功率的增加归功于使用Shelby GT350衍生的零件。其中包括进气歧管,机油滤清器适配器和发动机机油冷却器,它们将发动机机油的冷却能力提高了50%。另一方面,扭矩保持在570 Nm。

手动发烧友会很高兴知道Mach 1标配适当的六速手动变速箱。但是与普通的六速手册不同,Mach 1上的手册是Tremec 3160,它是从Shelby GT350衍生而来的。它带有转速匹配系统,变速箱油冷却器,双盘离合器和短程变速杆,以提高性能。

更喜欢1号自动机吗?福特还自动提供了10速SelectShift选装件,并配备了升级的变矩器,独特的齿轮校准功能,可提供更好的扭矩能力,以及空油冷却器,可将冷却能力提高75%。

至于操控性和底盘升级,福特为Mach 1安装了以下产品:最新的Magneride校准,更硬的摆杆和前弹簧,米其林Pilot Sport 4轮胎,带有更硬衬套的新后副车架,从Shelby GT500和更硬的转向轴。

“大胆的造型,出色的加速度和速度– 1马赫就说明了一切。这是真正让我们的车主,发烧友和粉丝(包括我)的脸上露出笑容的那些特殊野马之一,因此再也没有比现在更好的时候带回1马赫并将其推向全球了,”吉姆·法利(Jim Farley)说道。福特首席运营官。

与以前的原始Mach 1一样,此新版本位于Mustang GT和高性能Shelby车型之间。菲律宾可以在这里买到吗?好吧,Farley确实说它将成为一个全球模型,所以我们希望它很快就会在这里可用。

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