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未来的丰田汽车将使用这项新技术进行SUA验证

丰田将开始推出一项独特功能,该功能几乎可以使他们的汽车获得SUA证明。最好的部分?他们将至少在日本的汽车上将其作为改装套件提供。

未来的丰田汽车将使用这项新技术进行SUA验证

正如丰田所说,“加速抑制功能”之所以独特,是因为即使没有在车辆前方检测到障碍物,它也可以正常工作。当前,诸如丰田自己的智能清除声纳(ICS)之类的系统仅在传感器检测到障碍物(例如汽车或墙壁)时才能工作。

丰田汽车在2012年推出了ICS,如今,其产品阵容中超过83%都装有ICS。最近,在2018年,该汽车制造商为某些现有车辆推出了改装系统,到去年年底,有20,300名车主选择安装该系统。但是,ICS的局限性在于它只能检测到障碍物,例如其他汽车或墙壁。

丰田公司新开发的功能旨在即使在没有障碍物的情况下也能控制由于加速器异常操作而引起的加速。这可以通过利用大数据,分析从相连汽车中收集的数据来帮助识别异常操作或加速器来完成。

在开发阶段,丰田汽车研究了实际事故,确定事故原因为踏板使用不当。他们特别分析了踩下油门踏板的方式。然后将这些情况的特征与从联网汽车收集的大数据进行比较。通过消除确定确实需要驾驶员有意快速加速的情况(例如在向右转弯或从临时停车处加速时),Toyota能够识别和计算加速器异常操作的情况。进而,即使没有障碍物,也可以进行功能设定来控制加速度。

丰田认为,通过将此新的加速抑制功能与其ICS系统相结合,丰田公司相信它可以进一步减少在停车场和其他区域因踩踏踏板而导致的事故数量。丰田还计划与其他汽车制造商广泛共享此功能的操作逻辑。

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