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2020年的奥迪A6是升级的升级

全新的2020年奥迪A6上市之际,当时全镇都在谈论SUV和跨界车。焦点转移到了过去一年中在后座上占据了很大份额的细分市场:中型豪华轿车。话虽如此,奥迪A6值得骄傲。尽管它曾经具有过人的中年人的光环,但自那时起它就以更高的运动性和现代性而得到了提升,保持了奥迪低调的优雅而完好无损。这给它带来了更大胆,更更新的外观,使A6可以进入一个更广阔的年轻市场,为首次升级做好准备。

2020年的奥迪A6是升级的升级

从正面开始,A6用坚固,结实但经过精心修整的下巴招呼您,该下巴由低矮的Singleframe格栅固定在一起。两侧均带有DRL的矩阵LED大灯平衡了强大的结构,使其具有更友好的举止。A6的侧面轮廓也经过深思熟虑。整体倒圆的边缘让人想起德国设计的鼎盛时期。尽管前脸具有运动性,但绷紧的车顶线无缝地一直延伸到行李箱的底部,从鼻子到尾巴形成一条流畅的线条,这是简约设计和结构的缩影。尽管进行了现代更新,这就是奥迪保持其标志性优雅的地方。

开门无疑是使奥迪成为德国人的原因。那种耳语般的嘶嘶声,听起来像是在释放真空罩,门本身又沉重而坚实的感觉告诉您这辆车是为长途旅行而制造的。因为是奥迪,所以除了豪华的内饰外,别无所求,电动座椅采用了豪华的高级皮革,绒面革的细节处理;所有这些都与黑色的钢琴光泽面板相结合。

全数字多媒体界面触摸响应显示器是汽车的信息娱乐系统和气候控制系统的主要关注点。10.1英寸显示器的外观非常时尚,可以安静地融化在仪表板的深色装饰表面中,但该功能仍需要一些工作。界面本身是导航的挑战,使其在旅途中使用时很繁琐。

连接(通过蓝牙)是另一个问题。即使您的设备之前已经配对过,系统也无法在您下次乘车时自动检测到该设备。在这种情况下,您将不得不再次进行MMI的设置。当您已经匆忙时,遇到的最好的事情不是。

在空间方面,前排对驾驶员和乘客均很宽敞,宽敞的个人座椅和腿部空间可为那些长途旅行提供舒适的伸展空间。驾驶员可以期望有足够的4向腰部支撑和可调节的座椅倾斜角度,以使其在膝盖上轻松自如。这里缺少的是更高的座椅高度的选项。就目前而言,A6对于身材矮小的人来说很难看清过去的圆顶状引擎盖。

后座比前排稍紧。由于中央驼峰,可以配三个,但最舒适的是两个大人。值得称赞的是决定在中央控制台中添加一个完整的气候控制系统,该系统模仿仪表板上的主要控件。A6的实用性扩展到了其货舱,这也是一个令人印象深刻的388升行李箱。此外,它还具有一个电子打开的行李箱盖(适用于轿车),便于装卸。

使奥迪A6的方向盘变得舒适起来需要一些心理上的调节。首先是无视您现在要驾驶一辆450万比索的汽车这一事实。第二是调整座椅高度。对于身材娇小,身高中等的女性来说,即使在座椅的最大高度上,也很难轻易看到A6的圆顶状引擎盖。最后,由于MMI系统花了一段时间才能熟悉,并且蓝牙配对没有自动重新连接,因此我确保在起飞之前所有设备都已同步并准备就绪,这最多只花了几分钟。

尽管如此,奥迪A6还是专为公路而设计。它的2.0升涡轮增压4缸发动机丝毫不令人失望,因为动力在每次加速时都能平稳启动。它反应灵敏,但易于控制。事实是,考虑到它提供的控制和稳定性,在干净的评估中,我什至没有注意到它是在(7速)双离合器变速器上运行的。通常,我对双离合变速器的体验不尽人意,但是A6却没有。

尽管实际宽度很大,但在崎through不平,交通拥挤的情况下进行机动也很简单。即使很难从引擎盖上看到,也很容易估计车辆其余部分的可见性。总体而言,尽管城市道路拥堵,但由于舒适性和舒适性,奥迪A6是您每天都希望驾驶的经典之作。

考虑到所有因素,奥迪A6可能不是汽车的最初选择,部分原因是其价格标签。但是,如果真是这样,您就不是此车的目标市场。但是,对于那些来自本田雅阁,丰田凯美瑞或马自达6等更主流的行政轿车来说,这是一个不错的豪华轿车升级。将A6视为成功的大人物的汽车,它已经走过了人生的序幕,获得了回报,并最终以自己的方式享受着劳动成果。

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