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菲律宾沃尔沃将插电式混合动力车系列扩展到3种车型

为了满足沃尔沃汽车公司将其全球销量减少50%的目标,沃尔沃汽车菲律宾公司将其T8双引擎插电式混合动力汽车产品扩展到现在的XC60,S90和XC90。

菲律宾沃尔沃将插电式混合动力车系列扩展到3种车型

沃尔沃的插电式混合动力汽车毫不妥协地将插电式电池电力与高效的汽油发动机相结合,可降低排气管排放至零排放。额外的电动机为内燃机提供了低二氧化碳排放,并且以纯电动模式驱动时,它可以使人们在零尾气排放的情况下上下班。

它还具有出色的灵活性,提供三种驱动模式供您选择。沃尔沃司机可以在纯电动模式下以零排气管燃油消耗来度过一天,在动力模式下进行放大,或者在混合动力模式下最大化效率和续航里程。

电力和汽油动力相结合,可在任何条件下轻松实现性能,并提供平稳,精致的驱动。

沃尔沃的双引擎设置意味着将高压电池放置在隧道控制台中,以实现最大的安全性,并改善了重量分配,从而提供了更好的驾驶体验。

T8双引擎技术具有电动后桥驱动器(ERAD),可在电动模式下推动车辆,在加速过程中提供电动助力扭矩和功率,提供全轮驱动电动功能并进行制动能量回收。

它的集成曲柄式起动机发电机(C-ISG)为电池充电,同时还充当内燃机的起动机。它可以通过电助力来支持内燃机。

沃尔沃(Volvo)的T8双引擎插电式混合动力车还装有高压牵引电池以存储能量。它从电网充电以及从车辆的再生制动或从C-ISG接收能量。高压电池为纯电动驱动器提供动力,并为电动空调运行以对乘客室进行预气候处理。

大型电池的纯电范围约为40至50公里,可轻松在家中或在充电站充电。每当您刹车或减速时,它也会在行驶过程中收费。

混合动力系列还具有先进的冷却系统。基本的发动机冷却回路冷却C-ISG,而一个额外的冷却回路冷却ERAD和电力电子设备。第二个额外的冷却回路以两种方式之一冷却电池。通过散热器进行被动或通过与汽车气候系统集成来主动进行。

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