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MEB平台旨在将公司的柴油业务转变为电动汽车销售

大众汽车终于向我们介绍了法兰克福的ID.3,现在看来,基于其平台的车辆将比以前认为的还要多。MEB平台旨在将公司的柴油业务转变为电动汽车销售,该公司一直在寻找摊销其巨额投资的方法。今年早些时候,该公司透露,允许欧洲福特公司在平台上制造自己的汽车将是其中一种方法。

MEB平台旨在将公司的柴油业务转变为电动汽车销售

现在,德国Handelsblatt的一份报告表明,福特可能会对在底盘上制造不止一辆汽车感兴趣。欧洲福特总裁斯图尔特·罗利(Stuart Rowley)对出版物发表讲话时说,只制造一辆汽车没有多大意义。福特曾表示,计划从2023年开始的六年内出售超过60万辆基于MEB的汽车。

MEB平台具有一组位于地板下方的电池,并且(可选)在两个车轴上都装有两个电动机,因此其延展性非常好。大众一直渴望通过推出概念车来证明这一点,这些概念车的尺寸从ID(现在为ID.3生产型汽车)到ID嗡嗡声(大众的复古微型客车)。

该公司还试图通过展示ID来证明在今年春天很容易构建。克罗兹(Crozz)是一种沙丘越野车式越野车,它说实际上将由一家小型德国制造商投入小批量生产。

所有这些都意味着,福特自己生产一款独特的电动汽车应该不会有太多麻烦。

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