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每个TopGear迷都应该心地知道接下来的四个字-面临许多挑战

我已经和许多热爱该节目的臭名昭著的廉价车挑战赛的顶级齿轮迷进行了交谈,但是令我惊讶的是,有多少人没有看到他们所有人的超级跑车:第4季第3集最初的100英镑挑战赛。最初的想法是Top Gear收到有关仅使用高端,高价格标签的汽车的投诉(这是对80年代和90年代“旧” Top Gear的真正改变,后者更注重消费者)。为了消除这种感觉,主持人每人获得了100英镑的预算(今天的现金为125美元,2004年该节目播出时为180美元),被告知要购买合法的公路车,并向特定的高速公路休息站报告。对于-每个Top Gear迷都应该心地知道接下来的四个字-面临许多挑战。

每个TopGear迷都应该心地知道接下来的四个字-面临许多挑战

杰里米(Jeremy)身穿沃尔沃760GLE,“两吨瑞典风光!”,詹姆斯(James May)买了一辆奥迪80 1.8E,理查德·哈蒙德(Richard Hammond)出现了一堆锈蚀,模糊不清,大小和形状都是罗孚416 GTi。他们的第一个挑战是开车去曼彻斯特并返回,除了沃尔沃自发地排空自己的散热器外,结果令人惊讶地是没有戏剧性。回到测试跑道,对汽车进行了制动测试,不工作的电气钻头清单和Stig挡圈(这是我唯一一次记得看到Stig在一个方向盘上锯掉了三个轮子,却毫无结果) 。

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然后是最后的挑战:家伙们不得不以30英里/小时的速度将汽车驶入墙壁。主机将被停泊10分以致死亡,每条骨折5分,并因血液受伤1分。沃尔沃的Speedo无效,因此杰里米(Jeremy)以接近40英里/小时的速度撞到障碍物,导致拇指骨折和得分降低5分。不过最后,当杰里米(Jeremy)赢得最后一秒的胜利时-嗯,您只需要观看那集就可以看到。

另外,本集还介绍了理查德·哈蒙德(Richard Hammond)对他(和我)认为最伟大的美国肌肉车1968年道奇Charger 440 R / T的评论。我永远不会厌倦在小小的,被雨水浸湿的英国公路上看到大型的美国铁杆。

就廉价汽车的挑战而言,这一集相当温和。在未来的挑战中还有更多的行动可做,包括1,000英镑的阿尔法罗密欧,1200英镑的英国Leyland汽车,1,500英镑的保时捷,甚至5,000英镑的重型卡车。反过来,这些将引发史诗般的越野挑战,这将成为该节目中最著名和最受欢迎的剧集。但是我更喜欢100英镑的谦逊挑战,因为它表明了整个过程是如何开始的。

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