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大众为法兰克福车展首发电动ID.3舱盖做好准备

经过数月的预览,其中包括您可能不应该凝视太久的波纹状伪装原型,大众汽车已准备好揭开序幕,这可以说是十年来最重要的新车。电池电动ID.3掀背车将在法兰克福车展上量产,为大众汽车集团的ID子品牌揭幕。在柴油危机后的数月和数年中,​​为代表汽车制造商转向电动汽车而绘制的草图。ID.3掀背车在今年5月开始收回订单的前24小时内已累积了10,000多个存款。压倒了在线订购系统;沃尔夫斯堡现已收到30,000笔存款。存款被放置在Launch Edition装扮中的ID.3上,这是一种特殊的中档变体,具有261英里的WLTP额定值,将成为提供的三个电池选项之一。

大众为法兰克福车展首发电动ID.3舱盖做好准备

该汽车制造商表示:“首批车辆将于明年夏天交付给客户。” “凭借ID.3,大众汽车正在全球汽车行业内发起最大的电子进攻。仅在接下来的三年中,就将开始生产基于MEB的33种车型,这些车型将遍及大众汽车集团的所有销量品牌。”

一旦ID.3车型的全部阵容开始销售,购买者将能够从205、261和342英里范围的变体中进行选择,这些变体代表了中,远程风味。据说中档第一版车型的价格低于40,000欧元(合44,800美元),没有任何激励措施。

大众品牌管理委员会负责电动出行的托马斯·乌尔布里希说:“ ID.3的生产开始于11月,将迎来大众的全新时代,与第一批甲壳虫或第一款高尔夫相媲美。” “我们的转换工作正在按计划进行。首批400辆ID.3前置系列车辆已在整个欧洲进行测试。有了ID.3,Zwickau将成为真正的电动汽车先驱。”

虽然ID.3不会是美国本土提供的第一个ID车型-大众目前没有在美国提供它的计划-但它仍将是汽车,将在汽车制造商的历史上掀开新的篇章,并重新启动,并带有更新的大众汽车徽标。ID Crozz电动分频器的生产版本将在ID阵容的美国国内拉开序幕。

该汽车制造商表示:“第一批汽车计划于2020年夏季交付。” “最初,车辆将交付给在预订活动期间已经为第一版ID.3预留了早期生产时间的客户。”

我们将在本周晚些时候在法兰克福看到ID.3和预期的EV概念。

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