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如果ChironSuperSport与破纪录的原型共享相同的最高速度

布加迪最近成为第一个突破300mph障碍的制造商。Chiron的升级版在德国的Ehra-Lessien试验场上达到了304.77mph的最高速度。为了庆祝这一纪录,这家法国超级跑车制造商将生产30辆公路旅行车,标有Bugatti Chiron SuperSport 300+。

如果ChironSuperSport与破纪录的原型共享相同的最高速度

这些在互联网论坛上出现的泄漏图像表明,即将投入生产的布加迪Chiron SuperSport将配备与破纪录的原型相同的性能改进。相同的空气动力学升级功能是,前保险杠的风道非常坚固,侧裙板更宽,尾翼加长,带有更强劲的扩散器。

它还具有降低的悬架设置,新的合金轮组和经过调整的四出口排气系统。但是,其内部比原型车的剥离件要豪华得多,它具有一对带衬垫的碳纤维背衬式桶形座椅,一个中控台,一个碳纤维仪表板以及全套地毯和隔音效果。

布加迪尚未宣布Chiron SuperSport的规格,但是,就像2010年的布加迪威龙SuperSport一样,我们希望它具有重新设计的制动系统,更长的齿轮传动,独特的轮胎和大量减轻重量的碳纤维部件。预计功率也会大幅度提高,也许会升至限量版Centodieci的1,578bhp 。

如果Chiron SuperSport与破纪录的原型共享相同的最高速度,布加迪可能会为量产车争取新的陆地速度记录。当前的记录保持者是Koenigsegg Agera RS 。瑞典超级跑车在2017年两次独立运行时的平均时速为277.9英里/小时。

布加迪已经成为首家突破300英里每小时障碍的制造商,其Chiron超级跑车的升级版为“接近生产的原型”版本。

该测试车(根据其黑色和橙色配色方案判断)似乎是正在开发的Super Sport版本或标准Chiron的同等产品,最近在德国的Ehra-Lessien试验场上设置了304.774mph的最高时速。

布加迪尚未宣布这款全新Chiron原型的技术规格,但像2010年的Veyron Super Sport一样,我们预计它将配备重新设计的制动系统,更长的传动装置,独特的轮胎以及大量减轻重量的碳纤维组件,以及大幅提升的动力,也许达到了限量版Centodieci的1,578bhp的数字。

就像Veyron Super Sport一样,这款Chiron ule子也进行了重大的空气动力学大修,前导管重装,侧面裙边更宽,尾翼加长,扩散器更具攻击性。它还具有降低的悬架设置,新的合金轮组和经过调整的四出口排气系统。

如果这款Chiron原型车能够以相同的规格投入生产,布加迪可能会为量产车创造新的陆地速度记录。当前的记录保持者是Koenigsegg Agera RS 。瑞典超级跑车在2017年两次独立运行时的平均时速为277.9英里/小时。

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