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Centodieci用一个较小的马蹄形格栅har回EB110

布加迪(Bugatti)透露了一款独家新车型,该车型将回响最被遗忘的汽车。在加利福尼亚的圆石滩发射的Centodieci可以追溯到90年代的EB110,并庆祝法国品牌成立110周年。Centodieci(字面意思是一百一十)仅限于10个单位,每辆车的售价为900万英镑。

Centodieci用一个较小的马蹄形格栅har回EB110

就像三月份在日内瓦车展上透露的一次性1200万英镑的布加迪La Voiture Noire一样,Centodieci也使用Chiron作为其基础。

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它还使用了Chiron的8.0升四涡轮增压W16发动机,功率仅为1578bhp,但重量却减轻了20kg。不过,在造型部门,Centodieci确实不同于Chiron。

在前面,Centodieci用一个较小的马蹄形格栅har回EB110,上面装有大板条,还有细长的LED大灯,而在侧面,Chiron的c形箍被五个菱形的圆形孔代替。

Centodieci还通过其LED灯条引用了EB110的后端,但是在这方面,空气动力学尤其是8.0升W16发动机的冷却方式更具现代感。可调节的后翼不仅可以提高下压力,而且可以回望EB110 SS。

EB110建于90年代中期,当时布加迪品牌归罗马诺·阿蒂奥利(Romano Artioli)所有。迈凯轮F1的竞争对手采用550马力,3.5升四涡轮增压V12发动机,并以碳纤维底盘为基础,并具有主动空气动力学特性。

尽管是由著名的兰博基尼·穆伊拉(Lamborghini Muira)设计师Marcello Gandini设计,但EB110从未真正取得成功,法国品牌于1998年被大众汽车集团(Volkswagen Group)收购。

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