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尽管这辆被命名为Centodieci的汽车只是刚刚被正式透露

尽管Veyron和最近的Chiron在原始数据方面击败了它,但旧的Bugatti EB110仍然是疯狂的,其间接继承者无法匹敌。一台带有四个涡轮增压器的3.5升V12轻巧版,比威龙采用四涡轮增压技术快25年了?不尊重这一点是不可能的。这在布加迪本身上并没有丢失-尽管制造EB110的公司在技术上与今天大众集团支持的野兽是一个不同的实体,但莫尔斯海姆还是选择了90年代的超级跑车。

尽管这辆被命名为Centodieci的汽车只是刚刚被正式透露

这样做的方式证明是相当分裂的。尽管这辆被命名为Centodieci的汽车只是刚刚被正式透露,但它在周四泄漏了。这给Internet腾出了很多时间来表达对Centodieci的不满意以及它相当繁忙的样式。发生了很多事情,不是吗?

但这并不能阻止布加迪出售每一辆。首先,它仅限于10个单位。而且,这家法国品牌似乎并没有在转移其近期,价格昂贵的凯龙(Chiron)汽车上遇到任何麻烦,例如售价500万欧元的Divo或一次性的黑夜黑夜(La Voiture Noire),其破纪录的1100万欧元(加税)要价。Centodieci的价格在800万欧元之间。

剥去那些新的车身面板,您将再次找到Chiron。这意味着Centodieci由8.0升W16供电,由四个涡轮增压器提供动力。功率却从1478bhp跃升至1577bhp,重量减轻了20kg。

0-62mph耗时2.4秒,而静止状态下的124mph则需要6.1秒。仅需13.1秒即可突破186mph,这比Chiron快了半秒。电子限速的最高时速为236mph,Chiron的时速将达到261mph。

在后面,有一个新的扩散器,以及一个大的新机翼。与一些重量更重的赛道超级跑车(90公斤)相比,Downforce的水平仍然很低(我们不知道它以什么速度产生),但是Centodieci仍然能够拉出与Divo相同的横向G。

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