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这款雅马哈XJR 1300 SP获得了两倍的定制优惠

是的,你知道事情的发展;当一辆恶毒的捐赠者自行车掉落在一个雄心勃勃的车间之手时,魔术发生了。当您正在处理名为roCkS!bikes的工作坊时,可以肯定地假设您会遇到一些真正令人着迷的定制两轮车。毫无疑问,这家葡萄牙企业从未停止过以超现实的事业惊叹于摩托车领域,其中大部分都记录在他们的社交媒体资料中。

这款雅马哈XJR 1300 SP获得了两倍的定制优惠

我告诉你什么;让我们继续仔细研究一个这样的企业,对吧?我们今天要看的项目是基于Yamaha的XJR 1300 SP系列的2003年型号。在库存状态下,这个坏男孩由一台风冷的DOHC直列四头怪兽提供动力,该怪兽有十六个阀门,并具有1,251cc的天文排量。

该动力装置完全能够在8,000 rpm的速度下召唤多达107只未驯服的小马,并在约6,000 rpm的速度下输出74磅-英尺(100 Nm)的有害扭矩。五速变速箱通过链条终传动将巨大的力量传到后17英寸车轮上,从而产生了最高的时速136 mph(218 kph)。

对于他们的项目,葡萄牙的摩托车外科医生通过将Kawasaki ZXR的倒叉与一套Brembo卡钳一起安装到自行车的前端,拉开了帷幕。在后部,Ohlins系列的双避震器可以很好地照顾悬架工作。为了进一步改善操控性,XJR的车圈采用高档Dunlop Sportmax轮胎包裹,这将确保在停机坪上有足够的抓地力。

在动力总成部门雅马哈的野兽接受了定制的CNC机械加工的速度烟囱,以及不透明的四对二合一钛合金排气系统,并带有保鲜膜。为了完善性能提升,团队着手配备了一个新的油冷却器,以保持良好的性能。

此外,由Motogadget钟爱的Motoscope Pro仪表对驾驶舱进行装饰。同时,这家定制商店突袭了Rizoma的目录,以获取新的转向信号灯和售后牌照架。后者连接到定制的尾部,该尾部遵循XJR的标准汽油箱的线条。在这两者之间,您会发现一次性的棕褐色皮革马鞍,使其保持优雅。

长话短说,我们绝对会挖掘这辆险恶的两轮机械!

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