您的位置:首页 >新闻 >

以6.902秒的优势赢得了周六的福特EcoBoost300

泰勒·雷迪克(Tyler Reddick)是冠军4赛中唯一真正最喜欢它的车手,他赢得比赛的胜利和获得NASCAR Xfinity系列赛冠军的意愿回报了所有人。尽管这意味着偶尔需要刷上外墙,雷迪克仍在最高车道上向前冲,但在长时间的绿旗比赛中他还是从杆位冠军科尔·卡斯特(Cole Custer)手中脱颖而出,以6.902秒的优势赢得了周六的福特EcoBoost 300。

以6.902秒的优势赢得了周六的福特EcoBoost300

“我选择了一个非常美好的时光,使我的生活更加团结,并决定赢得一场比赛,”雷迪克在胜利巷中说道。

实际上,周六的胜利是雷迪克职业生涯的第三场比赛,也是本赛季第二场。雷迪迪克以0.0004秒的优势在代托纳国际赛车场赢得了2018年揭幕战,击败了JR赛车队的队友埃利奥特·萨德勒(Elliott Sadler),他周六以全职车手的身份最终获得第14名。

在代托纳,雷迪克的获胜幅度约为3英寸。在霍姆斯特德(Homestead),这毫无疑问。一旦他超过了锦标赛4的竞争对手克里斯托弗·贝尔(Christopher Bell),以200圈的成绩领先一圈,并且在每一圈之后都保持一英寸的距离,他很快就获得了胜利,冠军和Sunoco年度最佳新人的荣誉。

“我只知道我们必须执行,”雷迪克说。“我认为,如果我们能成功到达Homestead,我们就有机会。我喜欢这首单曲,它能激发我的进取心。今晚,我们撞墙了很多,但车子被固定在一块,足以让我走到尽头。”

坑策略在Reddick的支持下也发挥了作用。贝尔在第141圈的绿色下进入维修区,雷迪克过了一圈。Custer直到第147圈时才带领他的00号福特赛车进入维修区,但他每圈损失了大约2秒,并且在Reddick的后面退出了8.006秒。

贝尔在第154圈超越雷迪克获得领先,但在10圈内,七次夺冠的冠军用光了他的短跑速度,将首位交还给雷迪克。

贝尔谈到雷迪克的努力时说:“他整夜出去袭击,袭击,袭击,这为他带来了回报。” “我在最底层很出色,但我一线希望,但是我们还不够快。”

卡斯特(Custer)在第165圈时从贝尔(Bell)夺得第二名,并在还剩30圈的情况下在2.7秒内关闭,但是卡斯特(Custer)在赛道顶部找不到速度,很快就失去了地面。

卡斯特说:“我认为,如果我们能更好地跑出最好的成绩,我们可能会赢。”他领先第93圈,随后在维修站的第二阶段谨慎行事期间在维修区失去了两个位置。“我们(在维修站的更换之后)远远落后了,一旦我抓住他,我们的轮胎就平了,然后他开始跑上顶,而我跟不上他。

“恭喜泰勒。我为他感到高兴,但令人沮丧。”

贝尔试图驶过上车道,撞上181圈的墙,不得不在190圈的后轮胎上加进一个凹坑。他以第1圈的成绩完成了第11圈。冠军4车手丹尼尔·赫姆里克(Daniel Hemric)在雷迪克(Reddick),卡斯特(Custer)和约翰·亨特·内梅切克(John Hunter Nemechek)后面排名第四。赫姆里克在决赛中落后雷迪克17.836秒。

奥斯丁·辛德里克(Austin Cindric)排名第五,紧随其后的是领先的最后一圈车手莱恩·普里斯(Ryan Preece)和贾斯汀·阿尔盖尔(Justin Allgaier)。

Reddick是继Chase Elliott(2014)和William Byron(2017)之后的五年内第三位获得Xfinity冠军的JR Motorsports车手,这两个人现在都在Monster Energy NASCAR杯系列赛中为Hendrick Motorsports开车。三位新秀冠军都驾驶JRM驾驶了9号雪佛兰。

车队共同负责人Dale Earnhardt Jr说:“(船员负责人Dave(Elenz)今晚有一个很棒的策略,将泰勒带入了领先地位。泰勒也有速度和勇气跑出保持领先优势所需的圈数。

“我告诉你,要像他在比赛结束时那样在栅栏上奔跑,这需要一定的精度。他的工作做得非常出色,今晚赢得了冠军并获得了冠军。”

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。