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2021年道奇杜兰哥地狱猫将于今年6月停产mHEV变型即将到来

Durango Hellcat是SRT高性能汽车系列的一部分,就生产单位而言非常罕见。据了解,道奇优先考虑已售订单而不是新来的订单,而正如我们所说的那样,美国经销商正在加紧库存,因为710马力多功能车将于6月淘汰。

2021年道奇杜兰哥地狱猫将于今年6月停产mHEV变型即将到来

“经销商消息人士”告诉Mopar Insiders,由于“与建筑相关的制造和与进料有关的情况,”杰斐逊北部装配厂将在今年第六个月停止制造杜兰戈地狱猫。引用的出版物没有详细介绍这些情况,但我可以告诉您,道奇正在为至少一种加油的动力总成做准备。

菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)与美国汽车工人联合会(UAW)在2019年签署了一项合同,该文件列出了该汽车制造商组装部门的巨额投资。杰斐逊·诺斯(Jefferson North)将在不久的将来获得总计30亿美元的资金,其中部分资金将用于杜兰戈mHEV。

最明显的轻度混合动力候选者是Pentastar V6,但请记住,Ram还提供了带有集成起动器/发电机的HEMI V8。在这些应用中,eTorque系统有所不同,这就是为什么V6的电动马达可提供高达39磅英尺(53 Nm)的扭矩,而V8则可提供49磅英尺(66 Nm)的辅助功能。

让我们把注意力转向道奇,想知道杜兰戈的主要发动机选项吗?那就是Pentastar和HEMI,这意味着我们可以选择几种温和的混合动力选择。

至于地狱猫,好吧,道奇没有提到有关以某种方式进行混合的潜力。另一方面,我们应该记住,菲亚特·克莱斯勒汽车公司已经与ZF Friedrichshafen签署了一项协议,将内含电动机的八速混合动力变速器。根据总行长蒂姆·库尼基西斯(Tim Kuniskis)的几句名言,挑战者和充电器将在几年后收到此变速箱。

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