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雷诺MasterZE厢式货车现已以3.5吨的形式提供各种车身样式

雷诺更新了Master ZE电动面包车系列,增加了新的车身样式并增加了有效载荷重量。现在,全电动大型货车的最大车辆总重(GVW)为3.5吨(高于3.1吨),使其与柴油主货车保持一致,同时有效载荷增加了375kg。除了标准的厢式货车和平台驾驶室变体之外,Master ZE现在还提供了底盘驾驶室,可以进行改装,而雷诺还推出了Luton低装载机变体,作为其“现成”改装的一部分范围。平板货车有三种长度和两种车顶高度,而平台驾驶室和底盘驾驶室则有两种长度。

雷诺MasterZE厢式货车现已以3.5吨的形式提供各种车身样式

雷诺的认可改装公司名单可以将底盘驾驶室改装为自卸车,后侧或传统的卢顿车体样式。这些更新意味着Master ZE是提供各种车身样式的大型电动货车。Master ZE的3.1吨版本仍可与3.5吨版本一起使用。

雷诺表示,Master ZE的33kWh电池在“现实世界”内的行驶距离为75英里,这在整个行驶范围内都是一致的。通过7kW壁装盒为Master ZE充电仅需6个小时,雷诺在购买过程中提供了充电选项。

雷诺Master ZE的价格从64,500英镑起,其中包括政府的8,000英镑的Van Van插件。尽管这比柴油Master还要多,但购买者将在日常运行成本和税收优惠方面节省数百美元,因此总拥有成本(TCO)会更好。

全电动雷诺Master ZE符合商业规范,但增加了一些 EV专用套件,例如预热功能和“ ZE Voice”,这是一种声音生成器,旨在警告行人低速行驶时货车的存在。雷诺还与Master ZE一起引入了一系列远程信息处理和连接选项,以使车队管理人员了解其货车状态。

雷诺的平板厢型货车的货物体积在9到13立方米之间,有效载荷为1,490千克,而“现成的”卢顿低架装载机则可提供20立方米的空间和一吨有效载荷。

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