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日产即将推出QashqaiePower混合动力车和更多电动汽车

Auto Express可以证实,日产的全新Qashqai将于今年晚些时候发布,将与日产的e-Power混合动力系统一起提供。日产首席运营官Ashwani Gupta在新的纯电动Ariya揭幕式上对Auto Express说道:“ Qashqai将通过e-Power来到欧洲-这是我们的核心技术之一。

日产即将推出QashqaiePower混合动力车和更多电动汽车

“在欧洲,我们将拥有e-Power,我们将拥有电池电动汽车-这就是我们定义技术的地方。”

E-Power使用内燃机作为发电机为电池充电,然后通过逆变器驱动电动机。因此,E-power车型(例如目前在日本销售的Note)感觉就像是一辆电动汽车,能够瞬间产生扭矩并实现几乎无声的行驶,同时提供与完全混合动力车型相似的油耗。

新的Qashqai已经受到测试,预计将在今年晚些时候上市,并于2021年开始销售。e-Power车型很可能在发布后不久就可以使用,日产可能会从新车型中完全放弃柴油动力。逍客阵容。利用联盟合作伙伴三菱公司的技术,也有可能推出插电式混合动力汽车Qashqai 。

古普塔还暗示,新的Ariya只是一系列新日产EV的开始。当被问及Ariya平台能否做得更大或更小时,他说:“绝对-这是一个专用的EV平台-我们称之为CMF-EV。我们可以延长时间,也可以缩短时间,但这并不是为了缩短时间。我们从机舱空间以及客户在机舱内寻找的东西开始。”

古普塔(Gupta)将Ariya描述为“具有D级细分空间的C级轿车”,其平坦的地板和车轮推入每个拐角设计,使该车拥有休息室一样的内饰。他还确认,联盟合作伙伴雷诺和三菱将使用Ariya中的技术。

日产全球产品规划和计划管理高级副总裁伊凡·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)也确认了e-Power Qashqai的计划,同时也暗示该技术也可以进入Juke。“它还会进入Juke吗?” 他说:“为什么不呢?

“我们的目标是到2023年生产100万辆电动汽车,包括e-Power”

Espinosa还说,与大众汽车的竞争对手不同,Juke可能在某个阶段变成全电动汽车。这家德国巨头已经确认,其ICE模型(例如Polo和Golf)将永远不会完全电气化,并且将在只能出售电动汽车的市场中不再存在。

当被问及是否可以将现有模型作为电动汽车出售时,埃斯皮诺萨告诉我们:“ Juke将来可能是100%电动的-为什么不呢?” 但是他还说,这取决于客户的需求,暗示新的电动车型可能会比Juke更受欢迎。

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