您的位置:首页 >新闻 >

这是一款新的日产Juke跨界车基于与最新Yarissupermini相同的平台

这是全新的丰田Yaris Cross,这是一款小型SUV,它将在2021年到达英国时为日产Juke,雷诺Captur,Peugeot 2008和Skoda Kamiq等日本品牌提供适当的竞争对手。它将在丰田在瓦朗谢讷的法国生产工厂生产,并且也将大量生产:根据丰田自己的估计,每年约有15万辆,这将使该品牌在欧洲B-SUV市场上占有相当大的市场份额(如果要出售的话)每个人。

这是一款新的日产Juke跨界车基于与最新Yarissupermini相同的平台

Yaris Cross是该公司在欧洲的第二款车型,它基于最小版本的丰田新全球架构(TNGA)平台。这是一组通用的底盘部件,这些部件从Yaris和Corolla到RAV4和美式四门轿车都是一切。重要的是,这意味着Yaris Cross将从推出之日起便将混合动力总成技术带入小型SUV市场,因为TNGA从一开始就是为电动化而设计的。

Yaris Cross今天通过在线演示发布,很明显是为了补充Toyota系列C-HR中现有的小型SUV 。这种注重样式的模型介于所谓的B级细分市场-超级迷你车-与家用轿车的C级细分市场之间。因此,丰田并不需要像斯柯达在Kamiq上所做的那样强迫Yaris Cross成为“小型家庭用车” ,而雷诺则试图通过最新的Captur来实现。

尽管新人的名字表明它是Yaris家族的一员,但它却与福特嘉年华(Ford Fiesta)隔着一席之地-拥有丰田汽车阵容中某些大型SUV(尤其是RAV4)的灵感,以其自己的外观与众不同。

“很明显,我们希望这款汽车能够立即被视为SUV,因此我们强调了更高的离地间隙,强大的水平轴可提供出色的平衡性和平衡感,大的方形车轮拱形,当然还有大型车轮,”设计Lance Scott解释说。丰田欧洲设计开发工作室经理。

“脸对我们来说也是非常重要的方面。我们希望保留丰田SUV产品阵容的强大基因,但同时给Yaris Cross一个自己的身份。”

格栅和大灯与丰田的超小型车不同,而侧面饰有坚固的外观,带有大而硬朗的轮拱和新的C柱。在某些型号上,舱口盖是通过动力操作的,在后部周围也有新的后面板。丰田尚未确认行李箱的尺寸,但是几乎可以肯定它会比Yaris更加实用,同时还提供可调节的行李箱地板,地板下储物和丰田的Belt Flex系统等用于固定物品的功能。

Yaris Cross的尺寸仅比福特Puma短6毫米,但其轴距却短了28毫米。与日产Juke相比,它的整体长度增加了45mm,轴距增加了30mm。Cross与Yaris supermini共享轴距,但总长240毫米,高90毫米。有了30mm的额外离地间隙,我们希望内部有足够的额外净空。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。