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在途观是基于相同的MQB平台最近推出的斯柯达明锐VRSIV

大众汽车已经确认将在2020年底之前推出一款插电式混合动力Tiguan SUV。它将与帕萨特GTE,高尔夫GTE和顶级途锐R并驾齐驱,将德国品牌的PHEV车型阵容扩大到四。在途观是基于相同的MQB平台最近推出的斯柯达明锐VRS IV,所以它可能拥有相同的动力总成。斯柯达的系统包括一个1.4升的四缸汽油发动机,一个紧凑型电动机和一个13kWh的锂离子电池组,最大输出功率为242bhp,扭矩为400Nm。

在途观是基于相同的MQB平台最近推出的斯柯达明锐VRSIV

另外一个好处是,Tiguan的较大尺寸意味着PHEV动力总成不会对SUV的实用性产生重大影响。即将卸任的Golf GTE牺牲了约100升的存储空间来为电池组腾出空间,但是Tiguan后轴周围的额外空间意味着其615升的后备箱应该在很大程度上不受影响。

性能数据尚未得到证实,但是这样的系统将使Tiguan GTE与SUV当前的顶级产品227bhp 2.0 TSI处于同一水平。该车的0-62英里/小时的时间为6.3秒,最高时速为143英里/小时-两者均应通过大众汽车的PHEV动力总成实现。

一旦Tiguan GTE进入市场,大众汽车计划进一步扩展其插电式混合动力产品的范围。在同一公告中,这家德国品牌确认Arteon轿车将在今年年底之前接收相同的242bhp混合动力总成。

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