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日内瓦车展的最后一刻取消表明面对挑战汽车行业表现良好

在出于健康和安全原因取消了今年的日内瓦车展的几分钟之内,这些汽车公司便采取了行动,对新闻发布会和采访进行了重组,这对于新闻发布和持续发展的故事至关重要。毫无疑问,被迫将其揭示和讨论进行数字化将意味着大多数制造商会重新评估他们对即将举行的车展的参与以及随之而来的数百万英镑的支出。

日内瓦车展的最后一刻取消表明面对挑战汽车行业表现良好

但是从我的角度来看,任何一场车展中最重要的部分都是能够看到金属中的汽车-我们都知道那是多么的不同-并有机会与设计,工程师,制造和出售它们。

车展的未来还需要再讨论,但是上周又告诉我们-再一次-汽车行业在背靠好并真正靠墙的情况下如何做出反应。

无论他们是响应政客对他们实施的立法(通常是误导性的),还是计划中已经进行了几个月的活动突然取消,从事汽车行业的人们都永远不会令我感到惊讶。当然,他们有很多资源可供使用,但这是对产品的热情,并确保您和我–车迷和购车者–仍然真正享受其中的乐趣。

我本周驾驶的最新款BMW X5 M是一款比汽油更激情的汽车。同样,最新的大众高尔夫GTI –站稳了脚跟的工程师们大胆地采取了行动,并说这辆车还没有电气化的权利。

然后是新的菲亚特500,就像我本周也驾驶过的全电动MINI一样,这款车肯定是电动化的理想之选。它似乎也可以回答现有车主和潜在购买者对这辆车提出的大多数问题。 确实非常聪明。

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