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Qooder以全电动四轮踏板车追求BMWC1的精神

瑞士汽车制造商Qooder曾计划利用其在日内瓦举行的家庭汽车展来推出其全电动eQooder四轮踏板车,但该公司透露,它计划建造一个带有车顶的版本,唤起人们对宝马C1的回忆。2000年代。这款新车的续航里程为10.8 kWh锂离子电池95英里,最高时速为81mph。假设政府仍提供补助金,它应该在今年晚些时候在英国上市,价格约为15,000英镑。

Qooder以全电动四轮踏板车追求BMWC1的精神

尽管Qooder尚未公布60bhp踏板车的时速为0-62英里/小时,但这家瑞士公司的首席执行官Paolo Gagliardo承诺会实现惊人的加速。他告诉我们:“它的功率重量比与Abarth 595相似。”他应该知道,他是意大利品牌的前首席运营官。

Gagliardo还透露,e Qooder最终将与标志性的BMW C1一样带有车顶。他证实:“我们正在屋顶上工作。” “我们需要做到正确,需要精确定位,以提供天气保护并增强茧感,同时又不影响敏捷性。”

与两轮或三轮踏板车不同,四轮eQooder使用四边形底盘,在四个车轮上均具有独立的悬架,并采用了创新的电子液压倾斜系统,该系统使四轮踏板车像摩托车一样倾斜。根据Gagliardo的说法,它为eQooder提供了GT踏板车的敏捷性,但具有四轮的操控性,性能感觉和安全性。

两个后轮都有动力,而后部也有机械差速器。Quooder还要求从前到后以及从一侧到另一侧的重量分配为50/50。

Gagliardo于2017年加入Qooder,当时该公司被称为Quadro Vehicles,据Gagliardo所述,他“正在亏损很多钱-它重新启动或关闭”。该公司更名为Qooder,并向董事会提出了周转计划,其中包括组建汽车和摩托车公司的团队。

“我们创造了一种新的产品类别,”加利亚多告诉我们。“这根本不像三轮摩托车。我们已经从摩托车方式转变为机动方式。”

Gagliardo还声称eQooder为电动四轮车提供了明显的优势,例如雷诺Twizy或最近推出的雪铁龙Ami。他说:“这些汽车不能解决交通问题。” 他们仍然造成交通拥挤。我们的汽车以敏捷和有趣的方式解决了交通拥堵的问题。

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