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保时捷911混合动力原型车在路上

保时捷老板已经承认即将推出的911混合动力车的开发工作正在进行中,并且原型车已经在2023年预计上市之前上路了。新一代标志性跑车992已开发为采用混合动力技术,但保时捷研发部负责人告诉Auto Express,该公司仍在争论该车是优先考虑性能的混合动力汽车还是插电式混合动力汽车。电气范围。

保时捷911混合动力原型车在路上

“该平台已准备好进行混合动力,我们有原型。我自己开车;保驾护航很有趣。”保时捷研发董事会成员Michael Steiner博士告诉我们。“应该决定的一件事是,它是更注重性能的混合动力车还是面向范围的插入式混合动力车。这是我们必须采取的主要决定之一-决定911的这种变体应朝哪个方向行驶。”

斯坦纳还向我们证实,他驾驶的911混合动力车是注重性能的原型。

Auto Express了解到,保时捷工程师和决策者之间围绕着打造顶级911混合动力车展开了激烈的辩论。跑车是保时捷的珍贵商品,因此就未来发展而言,跑车受到了所有人的最大审查。

保时捷内部人士表示,从918 Spyder和Cayenne E-Hybrid项目中汲取的教训将帮助他们保持911的敏捷性。但是工程师目前对当今电池所带来的重量和性能并不满意,因此开发这种模型的时间有所延迟。

“这又与体重有关。想要的续航里程越长,您必须增加的重量就越多。但是,如果您只是在追求性能,您可能拥有一个非常小的电池,可以助力汽车并在制动时再生。

该公司的混合动力工程师说,在某些动态方面,混合动力可以作为优势,四轮驱动电动动力不仅增加了牵引力,而且还为911的动态质量提供了灵活性。

保时捷预计,到2025年,其全球销量将是纯电动汽车的25%,混合动力汽车的25%和常规动力的50%。但最近的Panamera混合动力车在英国的销量近75%,因此,据消息人士称,随着潮流继续转向电动汽车和混合动力车,保时捷可以灵活地轻松更改这些百分比。

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