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斯巴鲁VIZIVPerformanceConcept在东京掀起新的Subarus热潮

斯巴鲁在东京车展上发布了其最新的VIZIV品牌概念车。光滑的四门车是该公司在VIZIV标志下提交的第六辆汽车,但它是第一辆偏离SUV根源的汽车。被称为VIZIV Performance Concept,这是一款运动型紧凑型轿车,斯巴鲁一直在使用该轿车来强调该品牌过去和将来的性能。它具有独特的设计功能和新的高级驾驶员辅助技术。

斯巴鲁VIZIVPerformanceConcept在东京掀起新的Subarus热潮

斯巴鲁(Subaru)表示,其传统的全轮驱动,拳击手引擎的性能模型在汽车构思过程中被用作灵感。虽然在概念上,Legacy,WRX或Impreza并没有明确的线索,但毫无疑问,其高性能的信誉得益于该车的喇叭形轮拱,引擎盖上的进气口,大型合金以及激进的后扩散器装置,最多容纳四个排气管。

斯巴鲁还使用了大量的碳纤维来雕刻一些运动外观的车身配件,而该公司表示前格栅和“鹰眼”风格的前大灯暗示了义和团发动机潜伏在引擎盖下,而宽阔的姿态也起到了推波助澜的作用。该概念车的全轮驱动传动系统。

与以前的VIZIV概念一样,VIZIV Performance Concept探索的设计方向可能会再次出现在下一代WRX轿车上。不过,该概念比当前的WRX STi稍大,轴距更长,为2,730mm。它的宽度也要宽得多,与卷尺并排的高度为1,950毫米,而车顶也位于较低的位置,以提供VIZIV Performance Concept展示车的比例。

斯巴鲁的目标是在2020年推出半自动驾驶辅助功能,该概念通过斯巴鲁的EyeSight双摄像头辅助系统的开发版本预告了即将到来的技术。

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