您的位置:首页 >新闻 >

氢燃料的梅赛德斯GLCfCELL计划在到达经销商处

梅赛德斯在2017年法兰克福车展上透露了GLC F-CELL,它是宝马X3和奥迪Q5竞争对手的氢燃料电池版本,已经确认生产。新型电动SUV在地板下有一对4.4公斤的氢气罐,每个氢气罐都用碳纤维包裹,并在700 bar的压力下运行。加油时间与传统加油车大致相同,大约需要三分钟,满载时,GLC F-CELL的续航里程可达437 km,这取决于车辆使用哪种模式。

氢燃料的梅赛德斯GLCfCELL计划在到达经销商处

汽车燃料电池的额定输出为147kW,可提供350Nm的扭矩。这足以使GLC达到电子限制的最高时速160 km / h。

除了使用氢燃料,GLC F-CELL还可从墙上插座充电。这样可以补充锂离子电池,从而可以辅助整个系统或在短距离(约49公里)内以纯电动模式运行汽车。

最新的F-CELL可以在四种模式下运行。混合动力使汽车能够从燃料电池和锂离子电池中汲取能量,而F-CELL仅使用燃料电池即可保持电池电量。BATTERY强制GLC仅使用锂离子电池的电量运行,而CHARGE则通过在汽车行驶时对电池进行主动充电来超越F-CELL。

GLC F-CELL进行了一些微妙的样式修改,使其与常规GLC分开,沿着门槛和后保险杠采用了不同的合金轮毂和蓝色细节。由于油箱的尺寸,在空间上有一些折衷。靴子比平时要小,后座的坐姿比平时略高,从而减少了净空量。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。