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欧洲NCAP碰撞测试路线图奖励自主技术

在未来的欧洲NCAP安全测试中,奖励自动紧急转向技术和驾驶员行为监控的计划是安全组织在其新的2025年“路线图”中推出的新措施的核心。Euro NCAP今年庆祝成立20周年,该组织表示,不断发展的测试协议在挽救大约76,000条生命方面发挥了关键作用,因为制造商响应客户对最佳安全技术的需求。

欧洲NCAP碰撞测试路线图奖励自主技术

全新的Euro NCAP路线图设定了2020年至2025年的战略目标。测试人员将首次探寻自动紧急转向(AES)技术的安全优势,该技术可控制您的车辆在即将发生的事故中驾驶。基本的硬件组件已经安装到许多具有自动泊车技术的汽车上,欧洲NCAP专家认为,AES将朝着未来的完全自动驾驶或自动驾驶汽车迈出重要的一步。Euro NCAP在其当前的测试体系中已经对提供自主紧急制动(AEB)提供了奖励,但该路线图还包括计划开发更具信息性的“基于场景”的AEB测试,以使消费者可以更好地决定哪种系统最有效在更广泛的条件下。

欧洲NCAP测试人员还对驾驶员的监控进行了审查,他们将“违规行为”(例如,驾驶员在毒品或酒精影响下超速驾驶或驾驶,以及由于注意力不集中,疲劳和分心而导致的“人为错误”)视为最重要的因素超过90%的事故。根据该战略路线图,未来的测试机制将鼓励采取有效措施来克服这些情况的系统。根据路线图,这可能包括引发回避动作,强制执行li行回家模式,提高灵敏度/干预稳定控制的系统,甚至是不允许驾驶员超过官方速度限制的技术。

自动驾驶的潜在安全优势是巨大的。如果我们能够消除人为错误,我们应该看到道路伤亡人数暴跌,并挽救了许多生命。但是,在这个世界上,汽车可以自驾车的世界有很多误解,过高的期望,甚至有些怀疑。” Euro NCAP秘书长米歇尔·范·拉廷根(Michiel van Ratingen)说。“我们的职责是向消费者提供有关汽车自动化程度以及实施自动化的安全程度的清晰信息。这是一项艰巨的挑战,但对于Euro NCAP继续敦促制造汽车的人进行改进并向购买汽车的人提供有意义的信息而言,这是至关重要的。”

未来几年,欧洲NCAP安全关注的其他技术包括V2x,这是车对车信息共享的行业术语。这样的一个例子是,当前面的汽车可能在后面的传感器有时间(或视线)自行收集信息之前,可能警告后面的车辆前方的紧急制动灯。

Euro NCAP还打算在其现有的行人安全影响测试中增加骑车人的安全性,并计划奖励提供儿童存在检测系统的制造商,这些系统可以在车上有儿童时提醒车主危险情况。该组织称,令人震惊的是,每年有100个孩子被父母“遗忘”在汽车中后,每年致命的中暑。

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