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法拉利812Superfast以789bhpV12在日内瓦亮相

法拉利 在2017年日内瓦车展上发布了有史以来最快的自然吸气跑车,时速211mph 812 Superfast。它是F12berlinetta的替代产品,在发动机罩下得到了6.5升V12,可产生789bhp的功率。这比F12tdf高20马力 ,这意味着Superfast在 没有混合动力辅助的情况下可以与LaFerrari超级跑车匹敌。V12需要一些转速,因为在8500rpm时可达到最大功率,而在7000rpm时可记录到718Nm的最大扭矩。像F12一样,动力通过双离合变速器传输至后轮。

法拉利812Superfast以789bhpV12在日内瓦亮相

在性能方面,812 Superfast与限量版F12tdf相当,在2.9秒内可达到0-62mph的速度,最高时速超过211mph。与标准F12相比,从0-62英里/小时的速度快了十分之一。

812 Superfast不仅动力强劲,而且首次亮相是法拉利的新型电子助力转向装置,因此转向感觉可能与F12的液压助力装置完全不同。还添加了F12tdf上的四轮转向系统的修订版。法拉利称其为“虚拟短轴距2.0”,声称改进后的系统在不牺牲高速稳定性的情况下提高了弯道操纵的敏捷性。

812 Superfast的重达1,525公斤,没有液体,并且选择了“轻巧”的选装件。该车的外观是过去V12前置发动机双门轿跑车的明显演变-长的引擎盖遮盖了V12,而后背后端和浮动空气动力学支撑杆则是自599 GTB以来在模型上出现的设计灵感。

812 Superfast的外观在某种程度上受到1969 365 GTB / 4'Daytona'的启发-特别是在汽车的后端,发现了四个传统的圆形尾灯。后裙板下方有四个排气口和一个上漆的后扩散器。

在汽车的侧面,向下弯曲的切角进入宽大的前后拱门,而在正面,完整的LED大灯和经过雕刻的进气口为812增添了动感。主动式气动襟翼位于车身下方,从而无需使用额外的扰流板和固定在车身上的机翼。

在机舱中,驾驶舱看起来更具运动感。新的“浮动”内饰元素与新的运动座椅和最新的法拉利信息娱乐装置搭配使用。价格尚未确定,但它所取代的F12的价格应为24万英镑,但价格应略有提高。

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