您的位置:首页 >新闻 >

奥迪和保时捷将合作打造2023年勒芒24小时耐力赛

奥迪表示,它已经“基本完成”了 2023 年勒芒 24 小时耐力赛挑战者的概念工作,并暗示该机器将与兄弟公司保时捷为该赛事开发的新型超级跑车密切相关。

这家总部位于因戈尔施塔特的公司在耐力赛中取得了 13 场胜利,最近一次是在 2014 年赢得了 R18。奥迪在 2016 赛季末退出了耐力赛,但已确认将在 2023 年重返该类别。

奥迪和保时捷将合作打造2023年勒芒24小时耐力赛

该公司将与大众汽车集团公司保时捷一起加入新的 LMDh 法规,该法规允许公司自由开发自己的动力系统,但要求他们使用规格混合动力系统和四个控制底盘之一,以及其他节省成本的措施。

值得注意的是,奥迪运动的老板朱利叶斯·西巴赫(Julius Seebach)表示,该项目正在与保时捷合作开发,暗示这两款赛车将紧密相连。他说:“大众汽车集团的一大优势是各品牌在开发公路车方面的合作。我们现在正在将这种经过验证的模型转移到赛车运动中。”

奥迪和保时捷是赛事历史上最成功的两家公司。奥迪赢得了 13 场胜利,而保时捷赢得了 19 次,最近一次获胜是在 2017 年。

奥迪已经为该项目选择了一个底盘合作伙伴,并表示它也已经确定了“发动机概念”,尽管除了确认之外没有提供动力系统的细节。LMDh 规则具有严格的空气动力学限制,但奥迪运动正在与该公司的公路车设计师合作设计新机器的造型。

奥迪运动工厂老板 Andreas Roos 表示,该公司将“从一开始就向客户团队提供新的勒芒挑战者,与工厂参赛同时”。按照 LMDh 规则制造的汽车也将有资格参加美国的 IMSA 跑车锦标赛,奥迪表示已经收到了潜在客户的兴趣。

Roos 补充说,与工程团队一起向客户出售汽车的决定延续了 R8 所采用的理念,R8 是其首个勒芒冠军得主。那辆车在勒芒的五场胜利中有两场是由私人车队取得的。

奥迪还在开发一款氢动力越野车,它将参加明年的达喀尔拉力赛,Roos 表示该公司正在同时开展这两个项目。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。