您的位置:首页 >新闻 >

亚马逊能否在F1中提供更近距离的比赛

一级方程式是一项充满数据的运动,但对于普通车迷来说,这一切可能有点疏远。您如何理解一辆以每小时 200 英里的速度飞驰而过的汽车所产生的数百万条微小的信息?

嗯,亚马逊可以。或者至少是亚马逊网络服务 (AWS),它在过去两年中与一级方程式赛车本身合作实时分析汽车,并将所有令人眼花缭乱的数据转化为事实,或者至少是预测,这实际上可以带来 F1球迷更接近这项运动。

Rob Smedley 现在是 F1 的数据系统总监,但在巴西车手在法拉利的漫长职业生涯中,作为 Felipe Massa 耳边的声音,你会更加熟悉他。Smedley 实际上是一名游戏管理员变成了数据窃取者,并说服 F1 车队老板与亚马逊共享实时遥测数据,这些数据与 GPS 跟踪和其他外部信息相结合,以便通过一个复杂但毫秒级的云计算系统和“机器” - 学习计算机,AWS 可以——真正准确地——预测一个司机何时可能与另一个司机足够接近,以便开始一场轮对轮的战斗。

鉴于 Smedley 曾经试图将这些数据保存在自己的胸前,听到现任 F1 老板实际上很乐意分享,这令人惊讶。“车队足够聪明,也足够活跃,意识到尽管他们在放弃一些东西,但对整个 F1 发生的事情的净影响要大得多,”斯梅德利告诉 Autocar。

根据 Smedley 的说法,我们非常小心地确保数据不能被希望更密切地将他们的汽车与竞争对手的汽车进行比较的团队挖掘,并且屏幕上的图形实际上是粉丝想要的,而不仅仅是一个暴风雪的数字。他说:“你需要在推送大量数据(也许我和世界上其他 10 个人可能感兴趣)和向粉丝提供吸引他们的信息之间取得平衡。我们一直在非常仔细地倾听给粉丝们看,看看他们想要什么。”

正如 Smedley 承认的那样,他们真正想要的不是数据,而是轮到轮的行动。随着我们迈向 2022 F1 赛季和新的空气动力学规则(由 F1 在亚马逊在虚拟计算流体动力学风洞中的计算帮助下磨练),更多的可能会出现,这些规则旨在让赛车更加紧密地比赛。与此同时,AWS 和 F1 将努力让观众参与更多的屏幕洞察,例如驾驶员推动汽车的力度、相对于其潜力,以及制动性能——显示接近顶点的程度一个弯道,一名司机猛烈撞击锚点。这些 AWS 所称的新“见解”将在本周末在伊莫拉举行的艾米利亚罗马涅大奖赛上首次出现在屏幕上。

当然,过于沉迷于数据和统计数据存在固有的危险(因为亚马逊的 2020 年“有史以来最伟大的司机”评级,由于统计数据,Heikki Kovalinen 和 Jarno Trulli 等人进入了前 10 名,而事实证明……)但是如果 AWS 的计算能力能够真正帮助 F1 将赛车拉近荧幕,它可能是亚马逊有史以来最好的交付。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。