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2019年的新车基本都学会了智能网联 逐渐变得真正智能

汽车科技的进化,从未像现在这么快。我们不但在经历,汽车从内燃机到新能源的转变,甚至车厢内的每一件装备,都即将改头换面。兴许再过三五年,当我们坐进一台新车里,便会对最新的内饰设计无所适从,连打开收音机都不会。这绝非异想天开,2019年的新车,基本都学会了智能网联,而且已经超越在车内装块平板电脑的套路,逐渐变得真正智能。完全自动驾驶尽管尚未实现,但更高等级的自动辅助驾驶,也在未来几年可以预见。

2019年的新车基本都学会了智能网联 逐渐变得真正智能

要是你想早点跟上潮流,最好对未来的设计,先有个思想准备。前阵子的CES 2019,各大汽车品牌像往年一样,继续怒刷存在感。而今年大家像约好了一样,纷纷主打智能座舱。所以,今天我们一起来感受一下,大佬们对于未来座舱,有哪些新想法?

宝马Vision iNEXT概念车

Vision iNEXT概念车计划在2021年就能实现量产,所以内饰布局没有太浮夸,至少还有方向盘。但设计上很有惊喜,除了方向盘和两块大屏幕,其他区域都被省略掉。线条极简约,通过木纹、织布、Alcantara等材料的混搭,营造出很居家的氛围。

车厢内的功能设计同样有亮点。主要是人机交互方面,车厢内一个按键都没有,所以宝马想了一种新玩意,叫智能触摸材质。比如前排那个木质中央扶手,以及后排座椅的织布表面,其实都是触控区域。可以用来进行车窗升降、音乐调节等操作。还有前挡风玻璃也是一块可交互界面,天窗上还能投影出一个能交互的虚拟屏,非常科幻。这么厉害的科技,当然不会出现在2021年的量产车,肯定要等上十年八年。反而是这个简约温馨的新内饰风格,也许会在未来宝马新车上有所体现。

奥迪Immersive In-Car Entertainment

Immersive In-Car Entertainment,是奥迪刚推出的一套沉浸式车载娱乐系统,它主要解决在车内有啥好玩的问题。特别是尊贵的后排,全新一代A8给后排准备了三块屏幕,但奥迪还是觉得不够。这个Immersive In-Car Entertainment,包含了“旅途娱乐模式”以及“沉浸式车载娱乐系统”。可以通过VR设备观看线上电影,甚至配合主动式悬挂,在车辆静止时,获得更带感的看片体验。在CES展台上,就有一台装备了该娱乐系统的A8L供大家试玩,看来离量产并不远。

丰田ACES概念座舱

MOOX则是一款完全自动驾驶的概念车,方方正正的厢式造型,提供了最大化的车厢空间。既然车能完全自己跑了,那么乘客在车内该干点什么?丰田的想法是弄一个移动办公室,两张座椅看着就很舒服,车内配备了大尺寸投影仪,据说最适合用来开视频会议,堵在路上也能愉快地工作,真想给设计师来一棍。

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