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奔驰宝马合作开发紧凑型车 问题是这标该咋挂

说起对豪车的印象,国内不少消费者首先想到的一般都是奔驰、宝马和奥迪。作为国内的一线豪华品牌,BBA与其他豪华品牌也是本质有壁的,毕竟它们基本主导了国内的豪华品牌市场。

尽管这三个品牌都来自德国,但伴随它们更多的还是"竞争"一词。不管是在入门车型,还是首款纯电动车,都被业界众多人士拿来作比较。不过,最近却有外媒称,宝马和奔驰有可能联合开发生产紧凑型汽车,这对冤家终于"握手言和"了?

事实上,促成奔驰和宝马能够合作的最主要原因还是为了技术共享,从而减少研发成本。毕竟此举将为宝马和奔驰节省数十亿美元的投资成本。

如果合作成功的话,第一批联合生产的紧凑型汽车或将在2025年前上市。此外,在自动驾驶领域,宝马和奔驰也需要控制成本、减少投资风险,所以也不排除双方还将在自动驾驶技术领域进行合作的可能。

而据之前的报道称,宝马CEO科鲁格(Harald Krüger)和戴姆勒研发总监、即将担任戴姆勒CEO的康林松(Ola Kaellenius)正在考察两集团合作的可行性。宝马和戴姆勒方面虽然拒绝进行评论,但都表示了对合作持开发态度。

不过,两家车企的工程师或将反对上述合作。据悉,2015年,奔驰母公司戴姆勒和宝马与奥迪联手收购了诺基亚的地图公司Here。2018年,两家汽车制造商合并了短期租赁服务Car2Go和DriveNow。

但综合来看,为了应对造车成本增加,以及对未来前瞻性技术研究的不确定性,大多数车企已经开始抱团取暖,以应对当下国际经济形势的不乐观。比如,在国际上,就有不少车企正在合作的例子。

比如前不久的大众和福特,就已经宣布组建了战略联盟,共同制造皮卡和商用车产品,并探索在自动驾驶和电动车辆以及移动服务方面的合作。从消息中获知,两家公司最早将于2022年开始联合生产中型皮卡,预计面包车将在同一时间框架内研发生产。大众将打造一辆城市面包车,而福特将建造一辆更大的1吨商用运输面包车。

当然,国内的车企也在积极地寻求合作,前段时间吉利以1元买下丰田混动技术这个消息就引起了不少人的关注。一个是混动技术当中的佼佼者,一个是如今自主品牌的销量一哥,两者之间合作过后,会擦出什么样的火花确实令人期待。

而像长城和宝马,吉利和奔驰等车企之间的合作也特别多,这似乎也在侧面在印证着如今"合作"已经是大势所趋。

两者之间的合作其实是很有戏的,而大家似乎也想看两者之间合作后会产生什么样的产品,奔驰的内饰加上宝马的操控,听起来似乎还是很不错的。不过,对于这两个"冤家"来说,这标又该怎么挂呢?

奔驰的三叉星和宝马的蓝天白云图案应该算是很深入人心的logo了,基本上大多数人都是知道的。从豪华品牌的影响力来说,两者都同为一线豪华品牌,影响力其实并没有什么太大的差距,如果说两者联合生产的车挂上任一一方的标志,似乎都不太合理,毕竟双方也不太可能会同意。如果说两者再出一个新的车标,那这款车的品牌溢价无疑会大打折扣,即使是挂着宝马和奔驰的名头,但大概还是很少有人知道这是奔驰和宝马合作开发的车型。而有网友就表达了可以"前面奔驰立标,后面宝马大标"的想法。

不过,在和奔驰合作开发之前,宝马其实就已经有过这样的情况了,那就是丰田。最近很火的丰田牛魔王Supra就是和宝马Z4在同一平台上研发的。不过,尽管是两者联合研发,但宝马Z4还是挂着的宝马的标,而丰田Supra还是挂着丰田的标,或许奔驰和宝马也会进行此类的挂标法。

除了车标是个问题之外,两者之间合作的名字也令不少网友大发奇想。宝驰汽车、奔马汽车、驰马汽车、宝奔汽车……甚至还有网友提出了"奔波儿灞"与"灞波儿奔",这两个源于西游记里面的人物形象。

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