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10速变速箱 全新卡罗拉竟然变成了性能小钢炮

提到丰田卡罗拉,可能很多人会赋予它这样的标签,“可靠”、“实用”,作为一款家用轿车,卡罗拉自诞生以来在全球范围内拥有了数以万计的粉丝,是名副其实的全球车,当然也是目前最成功的家用轿车之一。不过,丰田带来了全新一代卡罗拉,新车基于目前丰田最引以为豪的TNGA架构打造,也是继第八代凯美瑞后,TNGA架构的第二款轿车,改头换面的它能否延续卡罗拉家族的辉煌呢?

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竞争分析

在国内家用A级车市场,以丰田、大众为首的合资品牌一直占据着绝大部分市场份额,由于南北大众在这个细分市场投入了众多车型,卡罗拉、雷凌的销量被长期压制,难以更进一步,现款卡罗拉虽然推出了新能源车型加以应对,但鉴于丰田的保守,卡罗拉在技术以及配置方面相比德系对手还是略逊一筹,随着自主品牌开始开始把目光转移到轿车市场,丰田在华的处境也逐渐变的严峻起来,所以成热打铁的推出基于TNGA架构的全新卡罗拉不是为一步好棋,当然丰田对于全新卡罗拉也做了大刀阔斧的改变,在设计和技术方面已经逐渐和现款卡罗拉划清了界限,失去“中庸”理念的卡罗拉确实给人眼前一亮的感觉,但能否让其销量再更进一步,目前好不好说,毕竟这个级别的对手实在太强了,竞争也更激烈了。

此次推出的虽然是两厢版的卡罗拉,但丰田做出的改变是显而易见的,从设计、到配置,再到动力总成,全新卡罗拉的换代可以称得上蜕变,在TNGA理念逐渐被国内消费者所认知和接受后,全新卡罗拉的推出无疑给目前平淡的A级车市场注入了一针强心剂,所以个人还是比较看好全新卡罗拉,如果届时能把两厢版本也引入国内市场就再好不过了。

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