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驾驶员在调整雨刮器时撞到特斯拉Model3

目前,将物理控件迁移到大触摸屏中的趋势非常明显。从像Peugeots这样的负担得起的东西到Audi和其他人的高端东西,感觉就像每个人都在。特斯拉在Model 3上走的更远–中央显示屏甚至取代了仪表盘。同时,尽管可以通过立柱式操纵杆在一定程度上控制风挡刮水器,但您仍需要使用触摸屏来更改其速度或启用自动模式。看来,这对于一位驾驶员来说相当分散注意力-根据德国法院的说法,由于对雨刮器设置不满意,导致他离开了联邦高速公路36号,并于去年3月将他的3型车撞毁在几棵树上。

驾驶员在调整雨刮器时撞到特斯拉Model3

该男子被勒令支付200欧元的罚款,并于2019年8月被禁赛一个月。法院裁定,该事故是由于“根据《道路交通法》第23条第1款不当使用电子设备而造成的。法规”(翻译)。

该男子反对该裁决,声称中央屏幕是“安全相关的控制面板”。尽管如此,卡尔斯鲁厄的高等法院(Oberlandesgericht)(原高等法院)自那以后就作出了最终判决,并维持原判。

法院说,“仅根据道路,交通,能见度和天气情况将视图短暂调整为触摸屏,才允许操作触摸屏”,但法院判决Model 3的五档雨刮器子菜单“需要更多信息”。驾驶员的注意,而不是使用传统配件操作雨刮器”。

该裁决可能会减缓甚至扭转汽车行业机舱“减少”的趋势,尽管一些制造商已经在走另一条路。例如,马自达(Mazda)放弃了触摸屏,转向以物理控制方式操作的显示器,以减少干扰。值得一提的是,尽管许多系统仍存在很多局限性,但多家主要制造商的语音激活技术仍在大力推动,从而减轻了使用触摸屏的需求。

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