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保时捷在载货汽车下沉后重新启动911GT2RS生产

上周末,一艘载有来自德国工厂的汽车的货船着火并沉没在法国海岸,导致性能杰作注定要陷入水坑,这对超豪华的保时捷911 GT2 RS的几名车主来说,一场噩梦已经展开。现在,CarScoops报道,保时捷将重新开始生产GT2 RS,这是上一代911的一部分,以使受影响的车主整体受益。

保时捷在载货汽车下沉后重新启动911GT2RS生产

更新:保时捷向The Drive确认,在Grande America上有4辆911 GT2 RS车型以及其他33辆未指定的保时捷在巴西的买主上销售。该汽车制造商还确认了恢复生产汽车的计划,以将这些汽车重新制造成原始的订购规格。完整说明如下。

“ Porsche Brasil确认,从德国汉堡到巴西桑托斯的37辆新车已于2019年3月12日在法国布列斯特海岸附近遭受海事的Grande America船上。机队有四个911 GT2RS单位。保时捷在一项特殊决定中,并秉承对尊贵的巴西客户的承诺,确保将按照最初确认的顺序来复制这些产品。”

原始故事续:

3月12日,公海汽车运输业已经艰难的一年变得更加糟糕,3月12日,一艘装有意大利国旗的Grande America上的一个集装箱内发生了大火,该火炬带动了大约2,000辆全新奥迪,许多保时捷911 GT2 RS和前往巴西的非车辆货物。烈焰迅速超越了这艘船,该船开始升空,一天后倾覆并沉没在法国大西洋沿岸约15,000英尺的水面约200英里处。

幸运的是,英国广播公司报道说,所有27名水手都被救出,没有发生任何事故。对于那些价值30万美元的保时捷来说,情况并非如此。看到这艘厄运的船只的照片几乎是痛苦的,因为知道在船上某个地方,GT2 RS的700马力双涡轮增压六缸平置发动机正处于无声的死亡状态,从不尖叫纽伯格林在途中创下圈速纪录再次。GT2 RS代表了去年结束的991代911的终极体现,而GT2 RS本身的生产终于在2月结束。

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