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Thatcham与EuroNCAP一起评估汽车的碰撞测试性能

在Thatcham Research进行的一系列安全测试中,发现四辆新车容易受到中继攻击,因此其安全等级为“差”。Thatcham与Euro NCAP一起评估汽车的碰撞测试性能,去年涉足汽车盗窃数字上升后,对汽车的无钥匙出入系统进行安全评估。

Thatcham与EuroNCAP一起评估汽车的碰撞测试性能

在最新一轮评估中,发现马自达CX-30,MG HS,斯巴鲁森林人和沃克斯豪尔·科萨(Vauxhall Corsa)等四辆汽车在Thatcham无需使用钥匙即可打开和启动车辆后获得“差”评级。

该特斯拉型号3和现代I10,同时被判定为提供“基本”的保护。尽管测试人员无法在没有钥匙的情况下启动它们,但其较低的分数与许多其他安全系统有关,包括防盗器,警报器,双锁系统和车轮安全装置的安装和有效性。

中继盗窃攻击会发现盗贼克隆钥匙卡和密钥卡发出的信号,这些信号可以在具有“无钥匙进入”功能的模型上永久传输解锁码。骗子使用廉价,容易获得的设备来放大这些信号,打开和启动汽车,这被骗了以为存在钥匙。

Thatcham的首席技术官Richard Billyeald表示,“无钥匙漏洞仍然是车主所关心的问题”,尽管他警告说,“这不是最近汽车盗窃案增加的唯一因素。”

尽管如此,他还是批评了脆弱汽车的制造商,他说:“我们的评估发现,额定的现代,MG和特斯拉车型缺少一些公认的安全措施。引入这些措施是为了提高核心汽车的安全性,并代表了当今驾驶员无论汽车价格高低所期望的最低水平。”

他补充说,Thatcham一直在“ Model 3”安全性上与“特斯拉紧密合作”,并表示该车能够接收空中更新是“巨大的优势”。

不过,这对汽车制造商来说并非全是坏消息:宝马X6 和2系Gran Coupe,路虎发现运动,MINI Electric,保时捷Taycan,斯柯达Superb和丰田Supra均被评选为提供“高级”安全系统,并且一切都摆脱了中继攻击。

制造商承受着越来越大的压力来解决与无钥匙系统相关的漏洞。一些公司(例如Jaguar Land Rover)使用复杂的“超宽带”技术,这种技术可以避免中继攻击。同时,起亚提供了装有无钥匙进入功能的新车的信号阻挡法拉第袋,福特公司开发了一种“睡眠”运动传感器钥匙,如果钥匙在40秒或更长时间内没有移动,它就会关闭无钥匙信号。Billyeald称运动传感器钥匙是“一个很好的短期解决方案”,但警告说,这样的系统“不是无钥匙漏洞的最终解决方案,将来应该完全由新车设计出来。”

Billyeald向购车者提供了以下建议:“驾驶员应睁大眼睛进入无钥匙安全系统的经销商,如果他们确实打算指定系统,请询问是否引入了修复措施。您的经销商可以在其中解决任何疑问或疑虑,并且会了解系统配件和可用的FOB类型。”

Auto Express联络了其汽车获得“不良”安全等级的制造商。马自达表示:“马自达CX-30配备了Thatcham 1类警报和防盗装置,符合最新发布的指南

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