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大众计划在2020年尝试更多ID.R记录

大众汽车已经宣布了其全电动ID.R赛道怪物将在2020年解决更多创纪录的尝试-加利福尼亚州索诺玛赛道的单圈记录位列首要目标。这是梅赛德斯-AMG W07目前保持的基准。尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)在其中获得了2016年一级方程式世界冠军。

大众计划在2020年尝试更多ID.R记录

ID.R还将在夏季重返古德伍德速度节,希望为爬坡过程设定一个新的正式时间。这辆车在2019年赛事上著名的41秒动作定于周六,这是非官方的时间。由于天气潮湿,正式记录的星期日时间较慢。

大众还将开发破纪录的ID.R原型赛车的第二代“进化”版本。暂时尚不清楚有关更新版本的详细信息,但是由于改进了电池组,我们希望Mk2 ID.R具有更大的动力,更大的抓地力和更长的范围。

在过去的两年中,Volkswagen ID R打破了三项赛车记录,并获得了传统动力赛车手的两项冠军。由两次获得勒芒24小时耐力赛冠军的罗曼·杜马斯(Romain Dumas)驾驶的全电动赛道怪兽在纽伯格林(Nurburgring),派克峰(Pikes Peak)和古德伍德(Goodwood)停留了很多时间。这是到目前为止我们对大众ID.R成就的简要描述。

派克峰

2018年6月,Volkswagen ID R打破了派克峰国际爬坡比赛的最高纪录,在7:57.148分钟内覆盖了12.42英里的赛道。时间不仅打破了现有电动汽车的最佳表现,几乎精确到了一分钟,而且还打破了塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)2013年在标致208 T16中创下的8:13.878分钟的总记录。

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