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凯迪拉克在第一个完整的底特律媒体发布会之前发布了两款新SUV

自1987年以来,底特律每年都会举办该活动,名称分别为“北美国际汽车展”(NAIAS)或“底特律车展”。今年展示的许多车型都面向美国市场,但有一些夹杂物要么进入英国,要么与未来的英国模式有关。2019年底特律车展的展前新闻发布会现在已经结束,活动向公众开放,直到1月27日。因此,我们已经完成了对制造商摊位的访问,并挑选了今年车展上最大的汽车。阅读以下内容以获取摘要...

凯迪拉克在第一个完整的底特律媒体发布会之前发布了两款新SUV

卡迪拉克

凯迪拉克在第一个完整的底特律媒体发布会之前发布了两款新SUV。XT6作为新的三排SUV首次亮相,位于公司的旗舰Escalade和XT5跨界车之间,但重要的消息是一个尚未命名的电动SUV概念的揭示,如上图所示。

由于将于2021年投入生产,它将成为通用汽车第一款使用该集团即将推出的BEV3平台用于电动汽车的汽车。通用汽车正在将凯迪拉克作为美国集团电动野心的发射台,未来几年还将有更多基于BEV3的凯迪拉克在美国市场上市。

福特汽车

福特在2019年底特律车展上推出了一款新的谢尔比GT500。2018年11月,这家美国公司发布了新GT500发动机舱的图片,该发动机舱配有大型增压器。它上面印有日期为2019年1月14日的牌匾,恰好与2019年底特律车展的首个发布日相吻合。

官方性能数据尚未公布,但福特声称功率将超过700bhp,0-62mph约需三秒钟,而四分之一英里的发动将在11秒内完成。这意味着新的GT500在美国的马力大战中将与707bhp的道奇挑战者SRT Hellcat和755bhp的雪佛兰Corvette ZR1竞争。

英菲尼迪

英菲尼迪在底特律首次公开了其全新的全电动SUV概念,称为QX Inspiration。它预览了该公司即将到来的Jaguar I-Pace竞争对手,预示着英菲尼迪迫在眉睫的电动汽车攻势,到2021年,该混合动力或全电动车型将在日本公司的整个系列中提供。

该概念沿袭了Infiniti Q Inspiration轿车的设计风格,配备了纤细的LED前大灯,无装饰的格栅,宽敞的“手工”内饰和环绕式挡风玻璃。尚未宣布量产车型的正式发布日期,但我们预计它将在2020年底前在陈列室中亮相。

雷克萨斯

雷克萨斯(Lexus)的新RC F以及其轻巧,轻巧的“ Track Edition”同款在今年进入了底特律。但是,由于更严格的排放法规,两种型号的功率都比即将发布的RC F降低了。

改型的RC F仍使用自然吸气的5.0升V8,但功率已降至451bhp,以满足WLTP排放测试的要求。为了平衡赤字,还减轻了重量,并重新配置了汽车的传动装置,以确保在4.5秒的0-62mph时速下保持性能不变。较小的样式更新使BMW M4竞争对手的更新更加完美。

日产

看来,奥迪和宝马并不是唯一擅长打造利基市场的制造商,因为日产凭借其“高架运动轿车”即时消息概念在底特律创建了一个全新的领域。全电动四轮驱动的四门轿车由两台电动马达驱动,产生了476bhp的额定功率和800Nm的扭矩,同时还可以行驶380英里。

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