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MeganeRSTrophy现已开始接受预订价格为31810英镑

雷诺已经确认了新款Megane RS Trophy的价格,这是其本田Civic Type R竞争对手的最极端版本。Trophy在标准车上进行了一系列样式,引擎和底盘升级。1.8升涡轮增压发动机与Alpine A110所使用的单元相同,获得了以涡轮增压器为中心的升级:F1风格的陶瓷球轴承系统减少了内部摩擦,从而使涡轮旋转得比以前更快。

MeganeRSTrophy现已开始接受预订价格为31810英镑

修改后的排气系统将获得一个机械阀。该阀安装在后消音器上,在硬节气门模式下打开,以改善流量-因此增加动力-并提供更具侵略性的排气音。气门打开的点随以下五个驾驶模式的不同而不同:舒适性,正常,运动,比赛和个人驾驶。这些可以通过梅根(Megane)的数字显示屏访问,也可以相应地调整汽车的转向,油门和变速箱设置。RS驱动器按钮提供了运动和竞赛模式的快捷方式。

这些变化将标准车的276bhp提高了20bhp,达到296bhp。手动装备汽车的扭矩增加了10Nm至400Nm,而经过修改的发动机映射使自动装备汽车的扭矩进一步增加了20Nm。

所做的更改将Megane的0-62英里/小时的时间减少到5.7秒-比现有RS低十分之一。汽车最高时速提高了3mph,手动最高时速提高了4mph,分别达到158mph和162mph。

杯架是Trophy的标准配置,是常规RS上的可选附件。这增加了分别调节了25%,30%和10%的经过调节的阻尼器,弹簧和防倾杆;机械限滑差速器。与以前一样,Trophy具有四轮转向系统:旨在提高低速时的敏捷性和高速时的稳定性,该系统作为标准配置适用于每种型号。

一组独特的19英寸车轮是标准配置,而相同直径的新打火机车轮将于2019年上市,可将未悬挂弹簧的质量降低每个角2千克。升级的前制动盘可进一步减少簧下重量,共重3.6公斤,并且据称具有更强的抗褪色性。

除了性能上的变化外,Trophy还进行了一系列轻微的外观更改:外侧上有一个经过轻微修改的前扰流板,而内侧则是一组用阿尔坎塔拉(Alcantara)饰边的Recaro运动型座椅,使驾驶员坐在车上的高度比车身低20毫米。标准项目。

标准的生物舒适度包括自适应巡航控制,倒车摄像头,前后停车传感器以及免提停车功能。

Megane RS Trophy现已开始接受预订,价格为31810英镑。这比本田思域Type R高285英镑,但比顶级规格Type R GT低2715英镑。常规的Megane RS仍然可用,价格为27,495英镑。

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