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福特嘉年华ST竞争对手的增压器功率和限滑差速器

在丰田雅力士凡在进一步的技术细节- GRMN热两厢车已经在日内瓦车展上首次公开亮相嘉年华ST的竞争对手已被揭露出来。被称为Yaris GRMN(代表纽博格林GAZOO赛车大师)的新车型是丰田十多年来首款热门掀背车。该公司已经确认其1.8升四缸发动机的功率将超过205bhp,并且它将是同类产品中唯一使用增压器而非涡轮增压器的汽车。

福特嘉年华ST竞争对手的增压器功率和限滑差速器

像其竞争对手Fiesta ST和Peugeot Sport的Peugeot 208 GTI一样,Yaris GRMN(计划于去年10月由Auto Express首次披露)将是前轮驱动。与208一样,Yaris将采用Torsen机械式限滑差速器以帮助降低功率并帮助转弯。常规Yaris掀背车上的其他底盘改装件将包括较厚的前防倾杆,较短的弹簧和与Sachs一起开发的定制减震器。

丰田汽车消息人士称,Yaris GRMN将在大约六秒钟内完成0-62mph的冲刺。这将比福特新推出的三缸Fiesta ST快一点。

Yaris GRMN将仅以三门形式提供。它配备了17英寸BBS多辐合金轮毂,在其后舱盖的顶端装有黑色的后扰流板。机舱将配备运动型座椅和与丰田GT 86相同的皮革方向盘。

目前尚无发售日期,但我们希望Yaris GRMN的早期英国买家能在今年年底之前买到汽车。Toyota GB的生产数量可能会受到限制,价格应该可以反映这一点,起价为20,000英镑。

丰田汽车已经重组了高性能汽车工程设计部门,为热卖的雅力士做准备,将负责GT 86跑车的人改用了GAZOO Racing子品牌,该子品牌将负责开发工作。

丰田汽车在12月14日发布的声明中宣布,其赛车运动发展和运动车辆管理部门将合并为丰田GAZOO赛车发展部门。丰田表示,此举旨在“加快运动型车辆的量产发展,并促进从赛车零部件开发到量产车辆的知识反馈”。

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