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汽车行业呼吁政府帮助私人买家购买电动汽车

汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 呼吁英国政府提供更大的激励措施,鼓励私人买家更换电动汽车,作为指导转向电动汽车的新“蓝图”的一部分。

在英国政府削减对电动汽车购买者的插电式汽车补贴后不久,呼吁采取更大的激励措施,这是基于新的 SMMT 研究表明,企业和车队购买者从汽油和柴油转向电动汽车的可能性是其两倍。

根据 SMMT 的数据,去年私人买家注册了 34,324 辆纯电动汽车 (BEV),占私人汽车市场的 4.6%,而车队和企业带来的 73,881 辆,占企业购买车辆总数的 8.7%。目前,由于减少了购置税,企业和公司汽车司机比私人买家更有动力转向电动汽车。

汽车行业呼吁政府帮助私人买家购买电动汽车

SMMT 认为,到 2026 年,保留插电式汽车补贴和提供消费者增值税免税可以使电动汽车的使用量增加近三分之二,它还呼吁政府和利益相关者通过承诺一项重大举措来解决私人买家的担忧。扩大公共充电基础设施。

英国将在 2035 年之前禁止销售所有非零排放汽车,2030 年之后只允许销售能够实现显着无排放运行的零排放机器和混合动力汽车。 新的 SMMT 蓝图旨在帮助指导行业过渡到那个日期,并在 SMMT 电气化峰会上推出。

SMMT 首席执行官迈克·霍斯 (Mike Hawes) 表示:“虽然去年电动汽车的大量使用值得欢迎,但很明显,这是一场主要针对车队而非家庭的电动革命。

“要在 2030 年之前实现所有人都负担得起、可实现且易于使用的电力革命,政府和其他利益相关者必须将普通驾驶员置于政策和规划的核心位置。我们需要吸引消费者的激励措施、强大的基础设施和提供保证的充电点,以便每个人都可以实现零排放移动,无论收入或地点如何。”

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