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2026年大众Trinity:未来旗舰概念预览

大众汽车的新 Project Trinity 将于 2026 年作为尖端的 EV 轿车问世,提供自动驾驶并引入“激进”的新商业模式,其中大部分功能作为可下载服务提供。

即将推出的旗舰车型此前曾被描述为“具有标志性设计的高效平座概念车”,大众集团董事长赫伯特·迪斯分享的新形象表明,这款量产车的头条特色将在更近的未来。

一个突出的温室暗示其内部主导的焦点,这个概念不太可能在很大程度上表明第一款基于三位一体的量产车的外观。

2026年大众Trinity:未来旗舰概念预览

该轿车将建立在沃尔夫斯堡先进的新 Project Trinity EV 架构上,该架构将使用MEB EV 平台的元素,但配备新的动力系统和先进的软件。这将使其能够在驾驶技术和连接性方面提供更先进的系统。

大众汽车还计划在续航里程和充电速度方面“树立新标准”,充电速度与传统加油站一样快。

Project Trinity 将于 2026 年启动,提供 Level 2+ 高级驾驶辅助系统,大众汽车首席执行官 Ralf Brandstätter 表示,到 2030 年可能会升级到 Level 4——允许在某些道路上完全自动驾驶。

Brandstätter 将 Project Trinity 描述为“我们的软件梦想之车”,称它将为公司引入全新的商业模式,并大幅减少变体的数量。买家只能从电池尺寸、油漆颜色和车轮规格中进行选择。

然后,所有者将能够在需要时启用和停用某些硬件功能,并通过无线软件下载提供其他功能。

“我们将从根本上减少变体的数量,”Brandstätter说。“使用 Trinity,硬件在很大程度上是统一的:您可以选择电池容量、颜色和车轮,然后在智能手机上订购。功能可以随您进行设置:您可以通过数字系统添加功能。”

Brandstätter表示,提供升级等功能意味着“Trinity 将成为一台时光机”。自动驾驶系统将受益于大众汽车旨在通过其联网汽车开发的新“神经网络”,所有汽车都可以共享道路、交通和其他系统的实时数据。

尽管尚未确定初始定价的细节,但Brandstätter表示,Project Trinity 旨在“为主流市场大量推出新技术”。他补充说:“通过 Trinity,大众汽车再次将未来带入量产汽车。”

Project Trinity 的量产版将在大众汽车的沃尔夫斯堡基地生产,这家德国公司表示,它还将“重塑我们今天所知的生产方式”。它表示,硬件变体的减少将通过降低复杂性来显着增加生产时间,并将引入新的生产技术。

大众汽车集团旗下品牌奥迪也在开发一种名为 Artemis的先进新型电动汽车平台,该平台可能会用于未来奥迪、宾利和保时捷的高科技高端车型。Brandstätter称这两个项目是“互补的”,暗示 Project Trinity 将成为集团内软件开发的关键驱动力。

这将是大众汽车新加速战略的关键部分,根据该战略,该公司旨在开发新的商业模式,特别是通过互联服务和升级。

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