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福特召回120万名探测器进行后悬挂问题

福特刚刚宣布了几次召回,其中一次特别是范围很广。由于后悬挂脚趾连接断裂问题,大约有120万探险者被召回。此次召回影响了2011-2017年的探险者,但显然不是最后一个。其中包括2010年5月至2017年1月在芝加哥工厂生产的产品。福特表示,探险者遭受“频繁的全后悬挂关节(颠簸和反弹)可能会出现断裂的后悬挂脚趾连接。”

福特召回120万名探测器进行后悬挂问题

我们想象大多数人都没有放他们的探险家通过许多强制完全后悬挂关节的事件,但那些确实应该注意到这种召回。断裂的脚趾连杆对你的转向控制没有任何好处,福特表示这可能会增加撞车的风险。关于这个问题没有人受伤,但有一位顾客确实报告说他的脚趾连接在撞到路边时坏了。福特称它将用新的锻造脚趾连杆取代左后悬挂脚趾连杆,这种连杆不会断裂。

今天早上福特召回名单上的下一个是2013款福特F-150。此次召回是福特车辆意外降档至无故障的传奇故事的延续。福特宣布今年2月召回了148万架F-150和6速自动变速器用于同一问题,但显然更新没有正确。在召回事件中重新编程的约123,000辆汽车仍有降档的风险。福特表示,加载到这些卡车中的新软件实际上并未包含防止潜在意​​外降档所需的更新。所以回到你去的经销商那里。值得庆幸的是,不是所有的148万架F-150都没有收到失败的更新,但新闻仍然不是很好看。

最后,由于“失去动力”,约有4,300辆配备5.4升发动机的福特Econoline(2009-2016车型年)车辆被召回。变速箱中的滑行离合器部件内的次级焊接存在失效风险,这可能会影响您向前行驶的能力。福特表示,在校车和救护车Econoline车辆中发现了不良焊缝,因此在失去向前运动时会使风险更高。目前没有因问题报告的伤害或事故。

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