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汽车机密:福特的连接地位 戈登默里看起来是长期的等等

在本周的汽车八卦综述中,福特分享了其令人愉悦的简单连接方式,戈登·默里解释了为什么他绝对没有计划退休等等。

福特的连接位置

连接正在迅速成为汽车行业最大的流行词,福特在该领域的业务运营负责人亚历克斯·珀迪 (Alex Purdy) 有一种令人愉悦的简单定位方法:“我们相信数据是新的石油,因为它对我们的电动汽车至关重要。未来,并与我们的客户建立这种‘永远在线’的关系。”

汽车机密:福特的连接地位 戈登默里看起来是长期的等等

戈登穆雷:我没有退休计划

在戈登·默里集团近日宣布,将投资£300M在R&d和扩大其领导团队,但穆雷自己说,这是不是表明他的计划后退一步。“如果这就是你要问的,我不可能退休;我只会觉得无聊,”他说。“但我很快就 75 岁了,所以这一切肯定有一些继任计划,即使这听起来很病态。但主要问题是,随着规模的扩大,您需要优秀的人来帮助增长。”

沃尔沃的自主野心

沃尔沃的技术主管 Lars Stenqvist 认为自动驾驶汽车的用途远不止公路运输。他说:“我们已经在采石场、矿山和港口提供解决方案。你可以关闭它们并控制环境,所以安全使用要高得多。”

半导体芯片时间线“不好”

Stellantis 的老板卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 表示,结束与大流行相关的半导体芯片短缺持续影响全球汽车生产的时间表“并不好”。他说,他希望他的公司能够更好地避免危机,但“当我们自己进行询问时,我们并没有受到保护”。

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