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为什么要为廉价柴油机加油

柴油不是每个人都喜欢的,但在经济和漫长的拆除过程中,很难与它的好处争论不休。

但是如果你只做短跳呢?你是疯考虑烧机油?也许吧,但我一直在和一位读者聊天,他出于各种复杂的原因不得不坚持使用柴油。事实上,大约十年前,我认识一个人,他总是为当地的跑步购买基本的福特嘉年华 Ds。如今,有一些 DPF 需要与之抗衡,但实际上,小型柴油机的性能非常出色,而且由于它们可能不适合 ULEZ,因此物有所值。

为什么要为廉价柴油机加油

让我们从嘉年华开始,而不是古老的商业级 Ds。我们可以快进到非常漂亮的 2013 年 1.6 TDCi Zetec,行驶 5 万英里,你的售价为 6500 英镑。一个有四个前任主人的三门车,它有低调的合金轮毂,当然看起来很不错,而且它的整体返回超过 70mpg,这是一个非常好的消息。当然,还有更便宜的嘉年华形状的选择,2007 年 1.4 TD 气候风格有五个有用的门和 110k 英里仍然是一辆每年 30 英镑的公路税汽车。另外它应该给你大约 60mpg。哦,是的,价格为 795 英镑,带有新的 MOT 和良好的近期服务历史。

任何大众汽车,尤其是 Polo 车,几乎都不会出错。大约 13 万英里的 2008 年 1.4 TDI 比赛仅需 895 英镑。我看到的是一个五车主五门,它的总和超过 60mpg。这似乎是一辆不错的第一辆车,但我发现年轻人会因柴油而受到惩罚,所以汽油版更适合首次亮相的车手。否则,有多少备用车、备用车或第二辆车。

说到微型柴油机,它必须是Smart。他们可以被爱或被厌恶,但通常这就是我们大多数人需要的所有小工具。如果 ECU 没有闪烁并且历史检查出来,这些都是有趣的小买卖。超大里程可能令人担忧,但 2009 年 Pulse 拥有五个前车主且里程不到 5 万英里,售价为 1900 英镑。零道路税是这些的另一个优点,80mpg 的潜力也是如此。

事实上,你越看这些微型柴油,你就越意识到这一切都是关于低路税和可靠的 MPG。有了阿尔法罗密欧 Mito,2010 年的 1.3 JTDm 刚刚超过 10 万英里,增加了一些合适的小型款式,售价为 1950 英镑。小柴油机万岁。

鲁珀特车库的故事

BMW 320,里程数 - 85.337:过去几周,鲨鱼宝宝非常忙碌。我们一直在做一些长期的工作。不过,在 6 月的 MOT 之前,还有一些事情需要做。我不太确定它是否应该与专家共度美好时光,还是继续作为真正的复古跑步者。温暖的天气更适合开始,但您必须专注于保持转速,直到天气变冷并准备好出发。我很快就会给你看一些冒泡的锈迹,最近轮胎压力监测器已经放弃了,但我告诉你:靴子很大。我在那里有一扇大窗户,有空余的空间。

读者之旅

奥迪 A4:感谢保罗和他非常有趣的短篇小说:“去年夏天,我儿子宣布他要从伦敦搬回柴郡,需要一辆车。他的最高预算是 1000 英镑。我发现他这辆 2000 年、12 万英里的奥迪 A4 1.8 正在私下出售。它只有两个所有者(最后一个 16 年),一套新的米其林轮胎和服务手册中的 18 个邮票,全部为 690 英镑。所有的电器都工作得很好,空调是冰冷的,它通过了它的 MOT。驾驶是一种乐趣——就像许多新车一样平稳舒适。”

读者提问

问题:我非常喜欢一辆 2018 年的大众尚酷2.0 TSI R-Line DSG,行驶 17,000 英里,售价 17,750 英镑。我应该寻找什么,它是否划算?Jack Carewe,通过电子邮件

回答:它的新鲜外观掩盖了一辆基于Mk5 Golf的汽车,早在 2003 年就推出了——所以它很旧,感觉起来。内部看起来也很旧,门也很长。六速 DSG 反应灵敏,但要保持这种状态,它需要定期更换机油。另一方面,这辆车像坦克一样建造,装备精良,并具有未来经典的气息。价格看起来很有竞争力,所以试一试吧。乙脑

问题:我要通过 PCP 购买新车。销售员说,要在合同结束时获得最优惠的价格,我必须让主要代理商为其提供服务。这是真的?莫妮卡·诺瓦克,通过电子邮件

回答:您的汽车应该进行维修以确保获得最优惠的转售价格,但不一定非要在主要代理商处进行。只要在需要时完成并使用正确的零件,任何车库都可以完成这项工作,并且您的汽车的价值不会受到影响。然而,一些优质品牌(宝马、梅赛德斯等)最好由主要经销商提供服务,因为未来的买家期望它。

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