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我应该购买哪一种2018年的本田雅阁内饰级别 LX Sport EX EX- l还是tour?

汽车家庭轿车的市场已经缩小了一点,但是本田雅阁仍然是它最大的竞争对手之一。为2018年重新设计的新款雅阁(Accord)是所有购买这款车型的人的必备品,它的最大竞争对手、也是经过重新设计的丰田凯美瑞(Toyota Camry)也是如此。现在你终于可以这么做了:新款雅阁轿车今天以其基本引擎——一款不算太破旧的1.5升涡轮增压四缸发动机——在LX、Sport、EX、EX、EX和巡迴级车型上上市。

我应该购买哪一种2018年的本田雅阁内饰级别 LX Sport EX EX- l还是tour?

到了11月底,本田将增加一款可使用的涡轮增压2.0升四缸发动机,用于运动型、非运动型和巡回车型。他们都有自动变速箱保存这项运动,提供六速手动与任何引擎。这使得手动雅阁运动我的变种选择;这两款车的发动机都很好,我在9月份的本田媒体预览版(media preview)上都开过。(诚然,在周日驾驶三踏板汽车的乐趣在周一早上逐渐消失。)

那么,哪一款本田雅阁自动混合了价值和功能呢?

2018年本田雅阁规格和审查发现2018年本田雅阁在你附近

好消息:即使是本田雅阁LX装备精良,使用标准功能,如一个连续变量自动变速器,双层完自动气候控制,一个7英寸的触摸屏备份相机,LED头灯,17英寸合金车轮,全速自适应巡航控制、lane-centering转向和至关重要的前碰撞预警和自动紧急制动。这样的话,它的起价是合理的24,445美元(所有价格都包括目的地费用)。

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2018年本田雅阁

汽车网站照片埃文西尔斯

如果你想买一辆中型轿车类型的新车,买哪种雅阁呢?我喜欢雅阁运动。另外,售价2,210美元的自动或手动变速箱还增加了19英寸的车轮和运动型外观设计、运动调优的悬架、皮革包裹的方向盘和变速箱、乙烯基布内饰、动力驾驶座椅和升级后的立体音响系统。这项运动还有一个8英寸的多媒体信息娱乐系统,必须配备苹果CarPlay和Android Auto。在这项运动中,骑乘质量是可控的,但很牢固,我觉得很舒服。

尽管如此,那些想要更多的隔离的人应该考虑LX, EX或EX- l,这是一对17英寸的车轮和更高规格的轮胎与更软的悬架调优。(我还没有评估配置,因为本田没有提供那些修剪。)如果你觉得骑行质量可以接受,一辆1.5升的雅阁(Accord)运动(售价26,655美元)绝对物超所值。

这只是开始。以下是按修剪水平划分的其他主要特征:

标准特性

LX修剪水平,24,445美元的基本价格与连续可变自动变速箱:

涡轮增压1.5升四缸发动机(192马力,192磅扭矩)

17英寸合金轮毂

具有自动紧急制动的正向碰撞警告

全速度自适应巡航控制

Lane-centering转向

LED低波束大灯配有自动高光

双区自动气候控制

一触式电源前窗

7英寸多媒体娱乐信息系统

备份摄像头和预测指南

蓝牙USB接口

单件折叠后座

体育运动

这一修剪水平($26,655的自动或手动变速箱)补充:

19英寸合金车轮

运动外观口音

Sport-tuned悬挂

大型前盘式制动器

8英寸多媒体系统,配备苹果CarPlay和Android Auto

一个皮革包裹的方向盘和移位器

Vinyl-and-cloth家具

一个八向动力驱动的座位与四向动力腰

一个分裂,折叠后座

更多的立体声扬声器和瓦数

前女友

这一修剪水平($28 345;自动)补充道:

卫星及高清广播

月亮

加热后视镜

远程启动无键访问

加热前座

后座通风口

一个盲点预警系统与后方交叉交通警报

第二个USB端口

EX车型还删除了19英寸的车轮,皮革包装的方向盘和移位器,乙烯和布内饰,更大的前刹车,更运动的外观口音和运动调谐悬架。

EX-L

这个修剪水平($30,845;自动)补充道:

皮革家具

一个皮革包裹的方向盘和移位器

记忆驾驶座椅

一个四通八达的乘客座位

顶线音频系统

可选导航系统(另需1000美元)

巡回演出

雅阁巡回装饰水平($ 34675;自动)补充道:

标准导航系统

领导的车头灯

一个平视显示

19英寸合金车轮

自适应减震器

大型前盘式制动器

自动电话配对(近场通信)

无线电话充电

通风前座

激烈的后座

前后停车传感器

Rain-sensing雨刷

Chrome外观口音

2.0升运动,EX-L和旅游

可选2.0

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