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2020年福特探索者是世界上第一辆获得自封轮胎标准的SUV

自密封轮胎并不是一个全新的东西。实际上,它们自1980年代以来就来去去了。现在,看来它又要卷土重来了,福特可能是实现这一目标的关键。对于Explorer,福特会将这些特殊轮胎作为标准轮胎安装在某些选择的变型上。这意味着福特是第一个向客户提供它的汽车制造商,而不是作为售后市场的升级。

2020年福特探索者是世界上第一辆获得自封轮胎标准的SUV

适用于2020 Ford Explorer的轮胎将来自米其林。它将直接从工厂安装在具有全轮驱动的Explorer Platinum和Explorer Limited Hybrid上。如果您不选择这些变体,则这些轮胎在Explorer Limited前轮驱动和全轮驱动车型上是可选的。

根据福特的说法,Explorer上的Michelin Selfseal轮胎可以密封90%的胎面穿孔,直至直径达到四分之一英寸(约合6.35毫米)。如果杂物(通常是钉子或螺丝钉)刺入了自密封轮胎并留在原处,则密封剂会包围物体,以帮助密封刺入并避免空气损失。如果物体刺破轮胎并退出轮胎,则轮胎的橡胶密封胶将填充刺孔(或多个刺孔),并显着降低空气泄漏的速度。

话虽如此,但这并不能完全消除对备用轮胎的需求,因为只要将杂物拉出,它只会放慢放气。为了安心,这家美国汽车制造商仍将为所有2020年的探险者配备备用轮胎。福特表示,将它们安装在Explorer上有三个主要好处。自密封轮胎可以避免危险的路边停车,车辆失控以及由于硫化或更换车轮而造成的时间延迟。

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