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A110 vs 718 Cayman vs Elise 220 Cup vs TT RS

纯跑车现在已经很少见了,但是由于阿尔卑斯山A110的到来,它们的排名已经上升。它与保时捷718 Cayman、奥迪TT RS和莲花Elise有何不同?

高山A110

再生Alpine生产的A110飞机在管理层变动、发展伙伴关系崩溃和没完没了的延误的情况下投产——谢天谢地,它做到了。雷诺体育(Renault Sport)对经典A110车型的现代重新诠释令人惊讶地好。

保时捷718开曼群岛

中置发动机轿车基准。即使不是用魅力十足的“老六”换掉一个听上去平淡无奇的“强制诱导”四,也会毁掉开曼群岛。它的操控性比以往任何时候都好,仍然是世界上最有才华的跑车之一。两个大牌的靴子。

保时捷718开曼群岛

莲花Elise 220杯

这款老态龙钟但依然是Elise最经典的造型之一:220只杯子将原本就不足的边缘重量进一步减轻,然后用赛车衍生的aero套件将Elise推回停机坪。现在可在更强大的杯250和260变种,仅为233bhp每吨对你来说是不够的。

奥迪TT遥感

这是迄今为止速度最快、最具男子气概的TT公路汽车,有5个汽缸和4个驱动轮,使其接近400马力的马力通过。但它也是中国最重的车,而且没有定制跑车平台带来的精度,它的高顶高帽外形背叛了大众集团MQB的主流底盘。

一个负担得起的跑车吗?

高山A110

没有我们希望的那么便宜。这个装满装备和超过£50 k。入门级纯车型售价£45 k左右,和体重小于1100公斤。

保时捷718开曼群岛

令人放心的是贵,更像。基地296必和必拓718开曼群岛大约开始于£43 k,必和必拓718开曼群岛345年代从接近£52 k。不过,这还不包括期权,保时捷知道如何收费。在几个方框中打勾,你就可以轻松地超过二手超级跑车的收入。

莲花Elise 220杯

曾经是。这些天伊莉斯是£40钾机器。空调和立体声音响等娇贵的选择要额外收费。

莲花Elise 220杯

奥迪TT遥感

嗯,不。周围的RS坐在£50 k马克和这个特殊的测试车超过一个可怕的£61 k选项后,包括20英寸车轮和阻尼器。

顶级燃油赛车还是角落娱乐?

高山A110

A110是关于减肥而不是增加能量。开车真是一件乐事。像莲花和开曼一样,骑乘质量是惊人的平滑,虽然有更多的垂直运动和前端可以在颠簸。后方向的重量分布会造成转向不足的偏差,但重量转移可以迅速地缩小鼻子。

保时捷718开曼群岛

从一个最好的底盘出售崇高的处理。安全但可调整,巨大的横向抓地力和可延展的感觉,这是一个基准的竞争对手从所有层。可选的PASM阻尼器在坑洞上滑行,即使是在20英寸的轮子上。

莲花Elise 220杯

加速就像绑在火箭雪橇上一样,但埃莉斯真的活在角落里。机翼、分割机和侧裙(带有飞机风格的没有台阶标记——摸起来不错)提供了真正的下压力(100英里每小时66公斤),在这种速度下,大多数汽车都会产生升力(或者司机会踩刹车减速)。

奥迪TT遥感

它是直线行驶速度最快的汽车,而且在转弯时也非常快,它的抓地力如此之大,让人感觉好像你可以在其他车要冲出去的地方加一把锁。它的极限远高于阿尔卑斯山的极限,但并没有那么有趣。

光秃秃的骨头还是奢侈的大腿?

高山A110

一些材料为£50 k的车感到低于平均水平,但专注于塑料在这样的车是没有抓住问题的关键。这种场合的感觉是恰到好处的,每个吊桶座椅的重量只有16公斤。

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