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三分之一的美国青少年承认在开车时发短信

最新调查数据显示,美国三分之一的青少年司机在开车时发短信。而在那些青少年从很小就开始开车的州,这个数字可能更高。研究人员调查了35个州的101397名14岁以上的青少年,他们在过去30天里驾驶过汽车。除了一个州外,所有州都禁止21岁以下司机发短信。尽管如此,38%的青少年说他们在开车时至少发过一次短信。

三分之一的美国青少年承认在开车时发短信

这项研究的资深作者Motao Zhu博士在电话中告诉路透社健康栏目,研究结果表明,在驾驶时使用手机的法律应该得到更有力的执行,但同时也给父母们一个警告。

“我们看到了一个巨大的问题……”在俄亥俄州哥伦布市全国儿童医院的伤害研究和政策中心的首席研究员朱先生说。

朱先生的研究小组在《青少年健康杂志》上发表报告说,开车时发短信的比例因州而异,从马里兰州的26%到南达科他州的64%不等。

这种做法在一些州更为普遍,在这些州,孩子们可以在更小的年龄获得学习许可。在蒙大拿州、内布拉斯加州、北达科塔州、南达科塔州和怀俄明州,超过50%的青少年司机在开车时发短信。

在14岁或15岁的学生中,有超过五分之一的人报告说,他们在没有驾照的情况下开车时发短信。

“青少年开车越早,他们在开车时发短信的时间就越早,”朱说。

研究人员发现,在15岁至16岁之间,开车时发短信的比例翻了一番,并在17岁及以上的时间里继续上升。他们指出,与其他种族的学生相比,白人青少年在开车时发短信的可能性更大。系着安全带的年轻司机在开车时不太可能发短信。

最近的另一项研究发现,一旦驾照允许青少年在没有大人在场的情况下开车上路,即使他们在学习开车时很谨慎,他们也会危险地开车。

“研究表明,开车时发短信是一个非常普遍的行为在青少年和其他年龄组尽管已经实现的关注和法律,“装备Delgado博士说,一个急救中心急救医生,急诊医学和流行病学助理教授在费城宾夕法尼亚大学佩雷尔曼医学院。

德尔加多没有参与这项新研究。他在电子邮件中告诉路透社健康频道,除了司机在拿到驾照和禁止使用手机的法律之前所获得的教育之外,还需要采取干预措施。

这项研究的数据来自美国疾病控制与预防中心(CDC)的青少年风险行为调查系统。

研究人员说,年龄和开车时发短信之间的联系强调了在青少年时期持续关注短信的必要性。为了帮助解决这一问题,他们呼吁父母树立积极的角色榜样,就车内使用手机的问题明确沟通规则,并加强对新获得驾照的青少年司机的监控。

研究人员说,还需要新的方法。例如,他们建议,“旨在纠正青少年错误认知的社交营销技术,比如他们认为自己的朋友比自己更经常地分心驾驶行为,”可能会很有用,就像“为不开车时发短信和车内手机拦截技术提供积极激励一样。”

作者指出,这项研究的局限性之一是,调查专门针对短信和电子邮件,而不是青少年在开车时使用手机的其他方式。Ankur Banerjee报道。

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