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电动阿斯顿·马丁跑车的最高时速可达每小时155英里

阿斯顿马丁透露了更多关于Rapid E生产版本的细节,Rapid E是公司即将推出的四门车型的电池电衍生物。全电动阿斯顿马丁Rapide E将进入严格限制生产运行的155个例子,具有先进的800V电气结构和65kWh电池组。后者安装在6升V12发动机、变速箱和油箱位于汽油驱动的Rapide的同一位置。

电动阿斯顿·马丁跑车的最高时速可达每小时155英里

后部安装了一对电机,扭矩刚好超过610PS (602hp)和700lb-ft (950Nm)。阿斯顿马丁预计,Rapide E能够提供低于4秒的0-60英里/小时的时间和50-70英里/小时的1.5秒的时间。至于驾驶里程,根据新的WLTP测试周期,该公司声称超过200英里。

电动阿斯顿马丁将不仅兼容典型的50kW快速充电器(充电速度为每小时185英里),还能兼容800V的插座,供电100kW或更高。对于后者,充电速度提高到每小时310英里。

阿斯顿·马丁与威廉姆斯先进工程主大肠的发展项目的目标之一是实现有效的电池和马达冷却,以确保一致的性能,同时重量显然是控制通过使用轻质材料,包括特殊合金和碳复合材料。

该公司表示,Rapide E将能够持续提供其总体性能数据,而不仅仅是在电池充满电的时候。这包括驱动纽博格林的整个一圈的能力,而不降低其电力动力系统的性能。

Rapide的外观设计,以及它的底壳,已经空气动力学优化。一套新的车轮,也有助于这一原因,是鞋与定制倍耐力p0轮胎,提供了一个较低的滚动阻力和减少空腔噪声。

阿斯顿马丁首席执行官安迪•帕尔默(Andy Palmer)表示:“作为我们的第一款全电动生产车型,Rapide E将快速掌握我们的知识,帮助我们确保未来电动汽车车型的特性和高性能,并提高我们今天所知的所有阿斯顿马丁所具备的独特品质。”“Rapide还将成为我们重新推出Lagonda这个全球首个零排放豪华品牌的关键一步。”

阿斯顿马丁Rapide E将在该公司的新St. Athan工厂生产,该公司现在接受意向书。第一批客户的交货定于2019年第四季度。

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