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福特性能公司选择专注于改善GT350的操纵性能

在周一的新闻稿中,福特宣布对2019年款的谢尔比GT350进行更改,这对赛车迷来说只是好消息。与往常一样,2019 GT350将成为常规野马和履带GT350R之间的完美平衡,但福特咨询了国际汽联世界耐力锦标赛福特比(Fora GT)驾驶员比利·约翰逊(Billy Johnson),以帮助GT350在赛道上获得更好的性能。

福特性能公司选择专注于改善GT350的操纵性能

新增功能:在新车型年中,福特性能公司选择专注于改善GT350的操纵性能,改善空气动力学,悬架,刹车和轮胎。2019 GT350的格栅关闭,尾翼和可选的“格尼襟翼”是在全新的700马力GT500上首次开发的。

GT350的MagneRide主动悬架配备了更好的弹簧和减震器,并重新调整了电子稳定性控制和电动助力转向,以提供更多的反馈和控制。

现在,更大的Brembo制动器停止了GT350的运行,前排装有六活塞卡钳,后排有四活塞。

GT350的新型19英寸铝制车轮采用定制的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎包裹,准确的是前轮为295/35,后轮为305/56。米其林和福特性能公司共同为GT350上的Cup 2s创造了特殊的轮胎胶和胎面花纹,以优化直线和横向加速度。

舒适是新GT350内饰的基本主题。该车配备了带有安全带固定点的Recaro赛车座椅,但是客户现在可以选择带有Miko绒面革嵌件的动力调节座椅。双区域气候控制系统和车库门开启器现在也已成为标准配置,可用的选件包括HARMAN高级12扬声器音频系统和仪表板上的裸露碳纤维。

除了现有的外墙涂料外,GT350现在还可以采用福特Performance Blue或Velocity Blue,并根据需要提供可选的Kona Blue,Shadow Black或Oxford White赛车条纹。

报价: “某处,卡洛尔在微笑,”福特高性能汽车项目全球总监赫尔曼·萨伦鲍赫(Hermann Salenbauch)说。“新的谢尔比GT350是我们的终极赛道“野马”。我们坚持使用卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)赢得冠军的原始公式,并采用经过竞赛证明的最新空气动力学,轮胎和底盘技术,使我们的谢尔比GT350更加出色。”

约翰逊解释说:“随着抓地力,刹车和底盘的改进,Shelby GT350带来了全新的性能驾驶水平。” “对于业余爱好者和专业人士而言,这都是一辆颇有价值的汽车,它使驾驶员感到自己像个超级英雄。鼓舞人心和乞求的信心更加强烈,可以更快地走上弯道。”

您需要知道的是:尽管GT350的5.2升Voodoo V-8和Tremec六速手动变速器的输出功率为526马力,但新的兰博基尼Huracan Performante式操纵升级将使GT350成为全新的动物在轨道上。为了证明这辆车具有全新的赛车实力,福特将在每次购买GT350时免费提供一次Track Attack计划注册。

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