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下一个保时捷Boxster和Cayman将获得4缸涡轮增压器

下一代保时捷Cayman和Boxster 即将推出四缸涡轮增压发动机,这一举措与最新改款的911转向涡轮动力相适应。主流版本将采用涡轮增压,而Cayman GT4和Boxster Spyder等以性能为导向的版本将采用涡轮增压。可以保留其自然吸气的发动机。

下一个保时捷Boxster和Cayman将获得4缸涡轮增压器

Boxster和Cayman的老板Stefan Wechbach博士表示,对现有Cayman GT4和Boxster Spyder的3.8升自然吸气发动机的反馈“压倒性”,这引发了关于继续为下一代汽车中最热门车型生产大气发动机的讨论。

他在本周的法兰克福车展上说:“如果将来没有竞争,保时捷仍然可以使用自然吸气发动机,这甚至是一个区别点。”

韦奇巴赫承认在相同车型中同时提供四缸和六缸发动机的工程挑战,但提到一些客户也向保时捷询问了插电式混合动力车型。他说:“我们必须应对这些挑战,我们正在应对它们。”

废气排放促使了向小容量涡轮增压发动机的转变,尽管涡轮发动机将:“为客户提供所需的优势:性能,加速度,高速和扭矩,”韦奇巴赫说。

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