2022 年 9 月，公司注意到了一个与动力总成控制模块重置有关的问题。重置可能会对 2020 至 2022 年款 Explorer 车辆的驻车系统造成损坏。2022 年 8 月确定了第一个因上述重置而遭受停车系统损坏的探索者。

迄今已提交 70 多份保修报告，其中一项指控称嫌疑人中有两人受伤。福特承担不起因此类事件被拖上法庭的后果，这也是该汽车制造商于 2023 年 2 月上旬批准现场诉讼的原因。

提交给联邦监管机构的文件显示，福特应为重置情况负责。连接的车辆数据请求使用 3,000 字节的 DID 数据包，但动力总成控制模块设计为最多可容纳 410 字节。因此，410 字节的数据缓冲区溢出，导致复位。重置会导致变速箱换入驻车档，如果车辆在行驶，这可能会损坏驻车系统。

召回 2020 至 2022 Explorer 的 3,674 辆样车，即配备 2.3 升涡轮增压 EcoBoost 四缸发动机和与 Bronco 共用的 10R60 自动变速器的车辆。受影响的人口是从 2019 年 5 月到 2022 年 8 月在芝加哥装配厂生产的。

至于补救措施，已指示经销商检查停车系统是否损坏。如果发现损坏，系统将及时修复。这项服务是免费的。在此次召回之前自费维修系统的车主应在 6 月 30 日之前向汽车制造商申请报销。

业主通知将最迟于 3 月 24 日寄出。同时，建议受影响的车主联系他们选择的经销商或在NHTSA的网站上运行 VIN 以进行确认。

Explorer 计划于 2024 年进行改款，目前零售价为 36,760 美元，不含目的地费用，配备 2.3 升发动机和 10 速自动变速器的基本装饰水平。在光谱的另一端，Platinum 完全是奢华，而 King Ranch 则承诺粗犷奢华。目前销售的性能最高的 Explorer 是 go-fasterST级。

您正在寻找的数字是 400 马力和 415 磅英尺(563 牛米)的优质燃料。另一方面，Bronco Raptor在整首歌时可产生 418 马力和 440 磅英尺(597 牛米)的扭矩。