在 5 月 1 日至 4 日于加利福尼亚州阿纳海姆举行的先进清洁交通 (ACT) 展览会上，采埃孚公司展示了全新的 AxTrax 2 电动车桥。AxTrax 2 的批量生产计划于2024 年底，美国 - 2025 年有趣的是，它将以两种版本生产：一种是电力驱动，另一种是 AxTrax 2 Dual。这是采埃孚首次推出此类产品。请注意，这种“双”电轴很少用于电动公交车上。目前，只有沃尔沃客车在其 7900 Electric 车型上安装了这种变速器。

我们会提醒您，AxTrax 电动车桥起源于 2015 年，当时它作为 AVE130 型号在该系列中推出。迄今为止，它已证明自己是 Solaris、戴姆勒客车、Ebusco 等知名制造商的电动客车领先解决方案之一。

AxTrax 2 是一个完全集成的基于车轴的系统，具有紧凑的设计，有助于最大化可用电池空间并提高底盘制造商对未来车辆概念的灵活性。AxTrax 2 可以与关键车辆功能完全同步，包括制动、ADAS 和自动转向系统，以提高车辆安全性和效率。它还允许高级数字和远程信息处理系统通过 CAN 总线共享有关电子轴系统的信息。

AxTrax 2 提供 210 kW 的恒定功率和 26,000 Nm 的最大扭矩输出。它将涵盖配备一个 4x2 或 6x2 配置电桥的 5-7 级(美国分类)商用车，甚至是配备两个 6x4 配置电桥的 8 级商用车。两种 AxTrax 2 型号都旨在取代商用车电气化的发动机、变速器、驱动轴、差速器和传统车桥。